Сухой ПАО

Катастрофа истребителя МиГ-23 ливийских ВВС сыграла на руку России

7 октября во время полетов на авиашоу LAVEX-2009 вблизи столицы Ливии разбился истребитель МиГ-23 ВВС страны-организатора. В результате катастрофы погибли два пилота, еще несколько человек на земле получили ранения. Этот случай в очередной раз продемонстрировал, насколько устарел парк боевых самолетов Триполи, в основном состоящий из машин еще советского производства. Впрочем, Россия уже готова предложить Ливии свои новые образцы.

Глава компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян считает использование композиционных материалов перспективным направлением не только для авиастроения, но и для других областей.

Проблемный совет "Lean-технологии" (технологии бережливого производства) создан на базе компании "Сухой" министерством промышленности и торговли Российской Федерации. Возглавил его генеральный директор "Сухого" и РСК "МиГ" Михаил Погосян.

"Рособоронэкспорт" в 2009 году заключил два контракта на поставку Ливии российских вооружений и военной техники и готовит еще ряд таких соглашений. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор компании Анатолий Исайкин. Он не сообщил содержание и стоимость подписанных контрактов, но подчеркнул, что военно-техническое сотрудничество двух стран динамично развивается и имеет хорошие перспективы.

В рамках Второго Международного форума по нанотехнологиям, который открылся сегодня в Москве в интервью "Вестям" гендиректор компаний "Сухой" и "МиГ", член-корреспондент РАН Михаил Погосян рассказал применении нанотехнологий в российском авиастроении.

Компании "Сухой" и "МиГ" принимают участие в открывшейся сегодня в ливийской столице 4-й Арабо-Африканской авиационной выставке и конференции и 3-м Ливийском авиашоу LAVEX-2009. Она проходит в аэропорту Триполи Mitiga, известном тем, что это был первый в мире аэродром, который был использован для военных целей еще в 1911 году, и продлится до 8 октября.

В конце сентября 2009 года ОАО "НПО "Сатурн" стало местом проведения проектно-аналитического семинара "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК) "Корпоративный опыт управления прорывным проектом по серийному изготовлению газотурбинных двигателей". Возглавил работу семинара генеральный директор ОАО "ОПК "Оборонпром" Андрей Реус.

Настроения на киевском авиазаводе упаднические, пишет швейцарская «Нойе цюрхер цайтунг». После визита на предприятие премьер-министра его фойе украсили фотографии Юлии Тимошенко на фоне самолетов и рабочих, но огромный завод, на котором должны трудиться около 6000 человек, практически безлюден. В темных коридорах стоит запах плесени.

Белоруссия идет по пути модернизации военной техники, оставшейся от Советского Союза, поскольку покупка нового вооружения обходится слишком дорого. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил 2 октября на пресс-конференции президент республики Александр Лукашенко.

Правление ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в пятницу, 2 октября, рассмотрит ход реализации программы энергоэффективности. В авиапроме, как и в других отраслях российской промышленности, тема энергосбережения стала широко обсуждаться только в последние годы. Тем не менее, предполагается, что уже в 2009-2010 все заводы ОАКа пройдут проверку на бережливость, после чего корпорация сможет экономить до 3 млрд рублей в год. В частности, скорректированый план мероприятий для Воронежского авиазавода, который прошел расширенный энергоаудит первым, после реализации программных мероприятий позволит экономить ежегодно по 79,8 млн рублей - четвертую часть от своих платежей за энергоресурсы в 2008 году.