Сухой ПАО

"Сухой" стал лауреатом премии "Компания года-2009" в номинации "Проект года" по версии делового еженедельника "Компания". Экспертный совет, в который входят независимые специалисты, представители бизнес-ассоциаций, органов власти, известные журналисты, признал наиболее успешной программу по созданию среднемагистрального пассажирского авиалайнера "Сухой Суперджет-100".

Основные деловые и научные итоги МАКС-2009

Основным достижением авиасалона стала наглядная демонстрация возросших возможностей отечественной авиационно-космической промышленности и углубление ее интеграции в мировую индустрию. Впервые салон стал не только демонстрационной площадкой, но и местом выездного заседания Правительства РФ, на котором под председательством главы российского правительства – В.В. Путина обсуждены стратегические вопросы модернизации отечественного авиапрома, в первую очередь меры господдержки отрасли и вывода ее из кризиса.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, Москва) увеличило долю в уставном капитале ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (РТС: NASO) с 38% до 65,92%, говорится в сообщении ОАК.

В компании "Сухой" стартовал второй этап долгосрочной кадровой программы "Резерв-2", разработанной с учетом перспективных потребностей развивающегося и усложняющегося производства современной авиационной техники, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе компании.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) увеличило долю в ОАО "ОАК - Транспортные самолеты" с 85,93 о 100 проц. акций, говорится в сообщении ОАК.

Еще накануне авиасалона все кому положено (а особо информированные – и того раньше) знали, что во вторник, 18 августа, Председатель Правительства России В.В. Путин совершит поездку в Московскую область, в город Жуковский, где проведет совещание по вопросам развития отечественного самолетостроения, а также посетит открывающийся в этот день Международный авиационно­космический салон МАКС­2009.

В рамках дополнительной эмиссии акций Открытого акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК"), проходящей в период с 30 сентября по 28 октября 2009 года, в состав Корпорации были переданы пакеты акций предприятий авиастроительного комплекса, находившиеся в государственной собственности.

Президент России Дмитрий Медведев, посетив вчера подмосковное НПО «Машиностроение» («фирму Челомея») – один из флагманов отечественного военно-промышленного комплекса (ВПК), остался весьма недоволен состоянием этого самого ВПК. Через два месяца заканчивается структурное обновление Вооруженных сил страны, и должно начаться техническое переоснащение армии и флота на качественно новом, соответствующем требованиям сегодняшнего дня уровне. А военно-промышленный комплекс к решению такой задачи, оказывается, не готов. «Если по характеристикам вооружений нас будут превосходить, то здесь нам не поможет никакая стратегия, никакие тактические изыскания», – отметил Медведев.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) стало владельцем 100 проц. акций РСК "МиГ", говорится в сообщении ОАК. Ранее эти акции принадлежали напрямую государству.

Перспективы. От ОАК требуется восстановить почти утраченный за 1990-е годы авиапром и вывести его на новую технологическую ступень. Перестраивать отрасль и создавать новые самолеты приходится одновременно.