Сухой ПАО

Дмитрий Рогозин: У нас нет задачи вернуть "железный занавес"

Отечественная оборонка сделала серьезный рывок: уже восемь наших именитых оружейных фирм вошли в сотню крупнейших оборонных компаний мира.

Эту позитивную тенденцию отметил вчера вице-премьер Дмитрий Рогозин на проходящих в подмосковном Жуковском оружейном салоне и форуме инноваций. Одновременно главный куратор нашей оборонки послал своеобразный месседж зарубежным партнерам - Россия не стремится к самоизоляции и не ставит задачи вернуть "железный занавес"

Чистая прибыль ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) за первое полугодие 2014 года превысила 1,5 млрд руб, а объем чистого долга снизился на 32,3%, сообщает пресс-служба корпорации. "По итогам отчетного периода обществу удалось достичь чистой прибыли в размере 1,5 млрд руб. (Рост практически в 3 раза в сравнении с 1 полугодием 2013 года) и рентабельности по чистой прибыли на уровне 112,5%", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в четверг.

В комсомольском филиале компании «Сухой» – КнААЗ им Ю.А.Гагарина открыт памятный комплекс самолетам Су-27 и Су-30 – «Взлет парой». Мероприятие приурочено к 80-летию завода и Дню воздушного флота России. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», в церемонии приняли участие более 200 человек, в том числе, почетные гости: вице-губернатор Хабаровского края Сергей Щетнев, глава города Комсомольска-на-Амуре Владимир Михалев, председатель Комсомольской-на-Амуре городской Думы Светлана Баженова, директор комсомольского авиазавода с 1973 по 1988 гг., председатель Совета старейшин ОКБ «Сухого» Владимир Авраменко.

ОАК развивает ключевые инновационные программы национальной индустрии

Необходимость масштабного развития национальных инноваций, о чем в последние годы говорится все чаще и все громче, вызывает желание объективно оценить, кто в сегодняшнем и завтрашнем контексте национальной индустрии является наиболее эффективным «продюсером технологий», реализующим программы создания передовых российских технических решений и их воплощения в высококонкурентной конечной продукции.

Корпорация «Иркут» одержала восьмую победу подряд

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации подвело итоги конкурса на звание «Лучший российский экспортер 2013 года» и назвало ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) победителем в номинации «Авиастроение». Победители определяются по разработанной Минпромторгом РФ методике на основании консолидированных экспортных отчетов предприятий.

Военно-техническое сотрудничество не беллетристика

Компания «Сухой», входящая в Объединенную авиастроительную корпорацию, отмечает 75-летие. В преддверии праздничной даты заместитель генерального директора компании по маркетингу Александр Клементьев рассказал «Военно-промышленному курьеру» об особенностях продвижения военных самолетов, о том, как продукция марки Су влияет на геополитическую ситуацию, о будущем авиастроения и творчестве конструкторов в условиях рынка.

Россия готова предоставить госгарантии по обязательствам ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), следует из проекта постановления правительства, опубликованного на портале готовящихся нормативных актов. В материалах говорится, что гарантия предоставляется под кредит, который ГСС привлекут на программу SSJ-100 или на рефинансирование других обязательств, привлеченных ранее на эту программу. Сумма кредита не называется.

В России ведутся работы по программе создания перспективного самолета с обратной стреловидностью крыла, сообщил главком ВВС России генерал-полковник Виктор Бондарев. "Работы не приостановлены, теория разрабатывается. Поэтому, я думаю, со временем мы увидим данный самолет или прототип этого самолета", - сказал В.Бондарев на встрече с журналистами в преддверии Дня ВВС России в понедельник.

Таковыми по-прежнему являются разработки советского периода – авиадвигатели АЛ-31Ф и ТВЗ-117

В мире не так много предприятий, производящих современные авиационные двигатели для истребителей и гражданские двигатели в классе тяги от 10 тонн. Ведущие игроки здесь «Пратт энд Уитни», «Роллс-Ройс», «Дженерал электрик», «Снекма». Сюда также можно отнести «Евроджет», занимающийся производством двигателей для «Еврофайтера». В России созданием и производством авиадвигателей монопольно занимается ОДК – Объединенная двигателестроительная корпорация. О проблемах отечественного двигателестроения и пойдет речь в предлагаемом вниманию читателей «Военно-промышленного курьера» материале.