Министр промышленности и торговли Денис Мантуров, выступаяна международной выставке «Гидроавиасалон-2014», дал оптимистичный прогноз перспективам бизнес-модификации российского самолета SukhoiSuperjet 100 - SukhoiBusinessJet.Глава Минпромторга назвал эту версию самолета востребованной и дал высокую оценку его характеристикам для соответствующего сегмента авиации.
«Существующая версия будет доработана в следующем году в рамках эксплуатации. SSJ 100-бизнес будет оснащен дополнительными топливными баками и дальностьполетов увеличится с 5,5 до более 6 тысяч километров, а начиная с 2016 года, будет специально создана модификация, где будут изменены геометрия крыла, винглеты (законцовки крыла), хвостовое оперение и увеличены топливные емкости. Дальность полетовтакой модернизированной версии должна достичть почти 8 тыс. километров. Это будет настоящей эволюциейSSJ 100, благодаря чему появятся новые заказчики», - сообщил он.
Несколько самолетов SukhoiSuperjet 100 в различной компоновке готовы приобрести структуры МЧС, также растет интерес к бизнес-версииSSJ 100 со стороны частных эксплуатантов.«Поэтому сейчас главная задачадля ОАК икомпании «Сухой» – это обеспечить завершение опытно-конструкторских работ и ритмичность выполнения заказов», - отметил Денис Мантуров.
Справка
Проект SukhoiBusinessJet реализуется поэтапно.На первом этапе оценивается рынок:уже создана и представлена общественности VIP-версия на базе серийного самолета версии «basic». Этот самолет отличается повышенным комфортом в пассажирской кабине.
На втором этапе планируется постепенно внедрять отдельные технические решения в соответствии с пожеланиями конкретных заказчиков: бортовой трап, спутниковую связь, бортовые системы и другие опции. Кроме того, на этом этапе ожидается установка дополнительных топливных баков и законцовок крыла. Постепенное внедрение технических решений позволит создать в дальнейшем оптимальный облик самолета SukhoiBusinessJet и получить отзывы от клиентов.
На третьем этапе будет реализован проект SukhoiBusinessJet с полным внедрением технических решений, которые были положительно приняты рынком на втором этапе, при этом самолет будет предлагаться в трех возможных компоновках – VIP, Corporateи Government. Все варианты могут быть оборудованы отдельным кабинетом, конференц-залом и комнатами для сопровождающих лиц.
