Войти
ЦИАМ

На конгрессе ICAS генеральный директор ЦИАМ Владимир Бабкин рассказал об авиационных двигателях будущего

1659
0
0
ciam-logo
Логотип компании Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И.Баранова".

Перспективные направления развития авиационных двигателей представили в совместном докладе генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения Владимир Бабкин и директор по научно-исследовательским разработкам и технологиям авиадвигателестроительной компании Rolls-Royce Рик Паркер. Доклад был сделан в рамках пленарного заседания ICAS - крупнейшего научного форума в области авиационных наук, проходящего в эти дни в Санкт-Петербурге.


В своем выступлении Владимир Бабкин рассказал о прорывных технологиях, над которыми работает институт, сконцентрировав внимание на совершенствовании турбореактивных двигателей для перспективных самолетов. Перед авиадвигателестроителями стоят дерзкие задачи по повышению топливной эффективности и улучшению экологических показателей силовых установок, предназначенных для перспективных самолетов 2015 - 2030 годов. В соответствии с разработанными целевыми индикаторами новые пассажирские самолеты с перспективными двигателями к 2030 г. должны обеспечить:

  • уменьшение затрат топлива до 30% (относительно двигателя 2010 г.);
  • запас по уровню шума не менее 40 EPNдБ (относительно Главы 4 ИКАО);
  • запас по эмиссии NOx по циклу "взлет-посадка" от 60 до 80% (относительно CAEP/6 ИКАО)

Поиском новых технических решений и отработкой базовых технологий для решения этих амбициозных задач заняты сегодня специалисты ЦИАМ.


Как отметил в своем докладе Владимир Бабкин: "Ключевыми словами, характеризующими перспективные газотурбинные двигатели, являются: "неметаллический", "сухой", "электрический". Это означает широкое применение композиционных материалов в "холодной" и "горячей" частях двигателя, отказ от масляной системы с переходом на газодинамические или магнитные подшипники, применение электроприводных агрегатов в системе автоматического управления и в топливной системе авиадвигателя".


Наибольший эффект ожидается от применения керамических композиционных материалов в "горячей" части двигателя. Чрезвычайно важными являются, также работы коллектива ЦИАМ по отработке технологий изготовления лопаток рабочего колеса и корпуса вентилятора из полимерных композиционных материалов.


Электрические технологии позволят отказаться от систем отбора воздуха на самолетные нужды, что позволит сократить расход топлива и повысить надежность двигателя.


В ЦИАМ активно ведутся исследования критических технологий для ТВВД ("открытый" ротор). При высокой топливной экономичности главной проблемой этого двигателя является повышенный уровень шума по сравнению с традиционными авиадвигателями. Одним из путей решения данной проблемы является проектирование биротативного винтовентилятора с разными диаметрами винтов - данная работа успешно проводится в ЦИАМ.


Серьезные перспективы имеет силовая установка на электрохимическом генераторе электроэнергии - топливных элементах. Применение на летательном аппарате такой силовой установки позволит увеличить эффективность преобразования энергии, практически до нуля снизить эмиссию вредных веществ и уровень шума. Для того чтобы реализовать эти достоинства необходимо разработать ряд критических технологий, основными из которых являются топливные элементы с удельной мощностью не менее 2÷3 кВт/кг, малоразмерные высоконагруженные лопаточные машины на газовых подшипниках, малоэмиссионная камера сгорания, работоспособная на анодно-катодном газе.


Генеральный директор ЦИАМ Владимир Бабкин, Директор по научно-исследовательским разработкам и технологиям Rolls-Royce Рик Паркер и Генеральный директор ЦАГИ Борис Алешин.

Директор по научно-исследовательским разработкам и технологиям авиадвигателестроительной корпорации Rolls-Royce Рик Паркер в своем докладе акцентировал внимание на дальнейшем развитии двигателей семейства Trent (ADVANCE - возможность создания после 2020 г. и ULTRAFAN - возможность создания после 2025 г.) и проекте "E-Thrust" - самолете с распределенной силовой установкой с электроприводными выносными вентиляторами, подача электроэнергии к которым осуществляется от аккумуляторных батарей и/или от генератора газотурбинного двигателя.


Владимир Бабкин и Рик Паркер отметили в своих выступлениях большую значимость конгресса ICAS для развития мировой авиационной науки.

Права на данный материал принадлежат ЦИАМ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
29.04.2015
Увечный двигатель — часть II
16.04.2010
Мы работаем на уровне платонической любви
19.02.2010
Курсом на реализацию четырех «И»
15.12.2009
Когда время дороже денег
16.11.2006
"БОЛЬШОЙ САМОЛЕТ" ДЛЯ ПОДНЕБЕСНОЙ. РОССИЯ - ВОЗМОЖНЫЙ ПАРТНЕР КИТАЯ ПО АМБИЦИОЗНОМУ АВИАПРОЕКТУ
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 07.07 13:48
  • 3
Американских подводников подставила женщина
  • 07.07 13:41
  • 3
ФСВТС сообщила о планах продавать Т-14 «Армата» за границу
  • 07.07 13:26
  • 12
Силы специальных операций США получат перспективные 6,8-мм системы стрелкового оружия NGSW
  • 07.07 13:22
  • 9
"Без ограничений". Военный эксперт о беспилотном аппарате "Посейдон"
  • 07.07 12:47
  • 5
Теория Суперобъединения: впервые темная материя детектирована в России
  • 07.07 12:43
  • 2
Командующий ВМСУ: американские фрегаты не нужны, корвет будет достроен, а первый дивизион «Нептуна» ждем в 2021 году (Думская, Украина)
  • 07.07 12:35
  • 18
Учёные заявили о создании прототипа квантового радара. Системы РЭБ могут стать бесполезными
  • 07.07 12:21
  • 2
Индия срочно нацелилась на МиГ
  • 07.07 12:14
  • 77
В США предложили России вместо «Ангары» летать на батуте
  • 07.07 12:08
  • 7
Замглавы ИКИ РАН по проекту "Спектр-РГ" Михаил Павлинский умер на 61-м году жизни
  • 07.07 11:50
  • 10
В России планируют разработать новую боевую экипировку на замену "Ратнику"
  • 07.07 11:33
  • 69
По гитлеровским лекалам
  • 07.07 11:19
  • 26
"Швабе" готовит к выпуску новый голографический прицел
  • 07.07 11:18
  • 49
Импортозамещение невозможно – банкиры России
  • 07.07 10:50
  • 1
В США опровергли миф об АК-47