Су-47

25 лет назад истребитель Су-27 начал поступать на вооружение военно-воздушных сил страны. Первой частью, получившей новые боевые самолеты с бортовыми номерами 0803 N05 и 0705 N06, стал 60-й истребительный авиационный полк, базировавшийся на аэродроме "Дземги" в Комсомольске-на-Амуре. Машина под номером 05 до сих пор остается в списках полка и в настоящее время проходит плановый ремонт в Новосибирске. Другой самолет оказался за рубежом - его передали много лет назад в Рижское военное авиационное училище в качестве учебного пособия.

На пресс-конференции в РИА-НОВОСТИ 21 апреля с.г., посвященной подготовке к 1-му Международному Форуму «Технологии в машиностроении-2010» (ТВМ-2010), генеральный директор Госкорпорации «Ростехнологии» С.В. Чемезов в ответах на вопросы подчеркнул: «Что касается объединения, замены МАКС на Форум – этого не будет». Таким образом, наукоград Жуковский, являясь базовой площадкой Национального центра авиастроения (НЦА), становится местом ежегодного проведения масштабных международных мероприятий. Причем не только авиационно-космического, но и общепромышленного значения. Каких сил и действий это требует от городских властей и что в связи с этим ожидает участников и гостей ТВМ-2010, а затем и МАКС-2011? На эти и другие вопросы «Авиапанорамы» отвечает глава Администрации г. Жуковского Александр Бобовников.

Казахстанские машиностроительные предприятия готовы расширить рынок сбыта оборонной продукции, однако в этом им нужна помощь Правительства республики, сообщает МТРК «Мир».

Российский ВПК создал самолет пятого поколения, который будет стоить дешевле американских аналогов

Российский истребитель пятого поколения Т-50, также известный как перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), будет обладать рядом преимуществ перед американским аналогом - F-22 Raptor. Об этом "Газете" в четверг заявил начальник Генерального штаба Вооруженных сил России Николай Макаров. "Прежде всего это высокий, практически человеческий интеллект", - пояснил Макаров.

29 января компания "Сухой" осуществила первый полёт самолёта-прототипа Т-50, являющегося воплощением московских амбиций по созданию истребителя завоевания господства в воздухе, сравнимого с Ф-22 "Рэптор".

Летные испытания нового истребителя пятого поколения, разработанного в ОКБ "Сухого", доказали способность России самостоятельно создавать критически важные военные технологии и на равных бороться с США за лидерство в технологической гонке. Но быстро доработать и запустить в серию новый самолет мы пока не в состоянии, поэтому решено делать это вместе с нашими стратегическими партнерами из Индии.

В конце декабря - начале января Россия впервые поднимет в небо свой истребитель пятого поколения. Возможно, в обозримой перспективе появится и новый стратегический бомбардировщик, который придет на смену знаменитым "Белым лебедям" и "Медведям". Значит ли это, что военный авиапром, который очень долго жил за счет еще советского задела, все-таки сумел совершить новый технологический прорыв?

1 октября текущего года на enewsreport.blogspot.com опубликована статья индийского журналиста Санскара Шривастава (Sanskar Shrivastava) о ходе реализации совместной российско-индийской программы разработки истребителя пятого поколения ПАКФА/FGFA.

Сегодня исполнилось 80 лет генеральному конструктору «ОКБ Сухого» Михаилу Петровичу Симонову. Он родился 19 октября 1929 года в Ростове-на-Дону. Окончив в 1954 г. Казанский авиационный институт, преподавал в нём и возглавлял лабораторию. В 1959 стал инициатором создания ОКБ спортивной авиации при Казанском авиационном институте, где был главным конструктором и одновременно инструктором и лётчиком-буксировщиком. Под руководством М. П.Симонова тогда были созданы первые в СССР цельнометаллические рекордные планёры КАИ-11, КАИ-12, КАИ-14, КАИ-17, КАИ-19.

17 сентября в г.Воронеже открылась VIII отраслевая научно-техническая конференция «Радиоэлектронные технологии: состояние и перспективы развития».

Открыл конференцию директор Департамента радиоэлектронной промышленности Минпромторга Владимир Николаевич Минаев.