Су-35

Федеральное государственное унитарное предприятие "Производственное объединение "Уральский оптико-механический завод" (УОМЗ) является одним из ведущих предприятий России в области проектирования и производства оптико-электронных комплексов для всех видов вооружения и силовых структур. Кроме военной техники, завод выпускает широкую номенклатуру гражданской продукции.

Главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин рассказал о возможных перспективах поступления на вооружение ВВС самолетов Ан-70, Ил-76МФ, Су-35 и Су-34. Российско-украинский военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки Ан-70 создается с 1984 года, основным предназначением которого является замена устаревших самолетов Ан-12.

МОСКВА. Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина" (КнААПО, входит в холдинг "Сухой") примет участие в 7-ой Международной выставке и научной конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008", которая пройдет с 4 по 7 сентября в Геленджике. Об этом сообщили в пресс-службе АХК "Сухой".

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина" (входит в холдинг "Сухой") примет участие в проходящей 4-7 сентября в Геленджике VII Международной выставке и научной конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008". Предприятие демонстрирует многофункциональный грузопассажирский самолет Су-80ГП и легкий самолет-амфибию Бе-103. На стенде также представлена и другая продукция холдинга - истребители Су-27СКМ и Су-35, а также региональный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100.Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина" (входит в холдинг "Сухой") примет участие в проходящей 4-7 сентября в Геленджике VII Международной выставке и научной конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008". Предприятие демонстрирует многофункциональный грузопассажирский самолет Су-80ГП и легкий самолет-амфибию Бе-103. На стенде также представлена и другая продукция холдинга - истребители Су-27СКМ и Су-35, а также региональный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100.

Военно-воздушные силы должны ускорить закупку современных учебно-тренировочных самолетов, в противном случае при поступлении в войска новых истребителей Су-35 и МиГ-35, ударных самолетов Су-34 готовить летчиков для эксплуатации этих машин будет не на чем, считают в оборонно-промышленном комплексе.

В прошлом выпуске еженедельника мы рассказали о том, как китайцы скопировали российский истребитель Су-27. Купили несколько боевых самолетов по лицензии, разобрали до винтика и сделали такой же. И ладно бы только для своей армии. Но нет. Китай наладил производство боевых машин и теперь планирует продавать эти подделки по всему миру. Ущерб для России - более 5 миллиардов. Долларов!

Известный летчик-испытатель, начальник исследовательского отдела Липецкого авиацентра Игорь Басов полагает нецелесообразной модернизацию истребителей Су-27, состоящих на вооружении российских ВВС с 1984 года. Вместо этого эксперт предлагает сосредоточить бюджетные средства на закупке перспективных образцов вооружений, таких как истребители Су-35. Мнения авиационных специалистов в этом принципиально важном вопросе разделились.

Оптимизации процесса стапельной сборки отъемной части крыла (ОЧК) регионального пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 был посвящен семинар для руководителей Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения имени Ю.А. Гагарина" (КнААПО). Занятия проводились в рамках программы холдинга по повышению эффективности производства для руководителей высшего звена завода. Для успешного внедрения технологии бережливого производства необходимо, чтобы носителями новой философии производства стали именно они.

Михаил Погосян, генеральный директор компании "Сухой", стал единственным представителем авиационной промышленности, вошедшим в число наиболее влиятельных российских предпринимателей и инвесторов. Соответствующий рейтинг по итогам второго квартала этого года, подготовленный Агентством экономических новостей, публикует сегодня "Независимая газета". В составлении списка участвовал более 60 авторитетных экспертов, выбиравших из 125 претендентов.

Эту выставку в мире авиации сравнивают с кинофестивалем в Канне с его "красной дорожкой" или получением "Оскара" в Лос-Анджелесе. Но в отличие от киношных показов в Фарнборо заключают миллиардные контракты - в этом году их общая сумма превысила $70 миллиардов - и показывают будущее авиации. Такого не увидишь ни на одной другой выставке мира.