Су-35

Вопреки воле российского премьера Владимира Путина запущен процесс слияния РСК МиГ и АХК "Сухой". Как передает корреспондент "Нового Региона", первым шагом для осуществления этих планов стало январское назначение главы фирмы "Сухой" Михаила Погосяна гендиректором РСК МиГ, оказавшейся в тяжелой финансовой ситуации. По мнению экспертов, МиГ нужен Погосяну из-за хронических срывов "Сухим" графиков по разработке и созданию российского истребителя пятого поколения - ПАК ФА.

ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО) увеличило объем производства в 2008 году почти до 14,7 миллиарда рублей.

Гендиректором РСК "МиГ" стал председатель совета директоров "ОКБ Сухого" Михаил Погосян. В минувшее воскресенье он приступил к исполнению своих новых обязанностей.

Летные испытания многофункционального истребителя Су-35 в комплектации для российских ВВС начнутся в 2010 году, сообщил "Интерфаксу-АВН" директор программы создания этого самолета в компании "Сухой Игорь Демин.

Уходящий год оказался богатым на новинки, которые разработала и внедрила отечественная промышленность и ВПК. Генштаб Российской армии объявил о начале серийного производства ударного вертолета Ка-52. Рыбинское НПО "Сатурн" сделало двигатель 117С для новейшего Су-35 (на его базе будет разработан мотор для нашего "противовеса" американскому истребителю пятого поколения F-22 Raptor). Эту машину, как говорит главком ВВС Александр Зелин, уже собирают на заводе в Комсомольске-на-Амуре. В 2009 году ее выкатят из цеха. Но, пожалуй, главным техническим событием-2008 стал взлет авиалайнера Sukhoi SuperJet 100 в Комсомольске-на-Амуре.

Традиционно в конце каждого года принято подводить некие итоги. В "НВО" решили выбрать наиболее интересные, на наш взгляд, события в области разработки, производства и поставки вооружений, военной и специальной техники, произошедшие по всему миру. Сразу оговоримся: данный обзор не претендует на истину в последней инстанции и, естественно, обладает некоторой степенью субъективности.

На Комсомольском заводе "Сухого" прошли первые занятия "Школы мастеров". Ее слушателями стали работники завода, выдвинутые в кадровом резерве предприятия в качестве кандидатов на должность мастера производственного участка.

Вчера на расширенном заседании правительства Хабаровского края генеральный директор ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение" (КнААПО, производственная база холдинга "Сухой") Александр Пекарш рассказал, что объдинение в 2009 году будет продолжать все ранее начатые программы военного и гражданского авиастроения.

С начала серийного производства регионального гражданского самолета Sukhoi Superjet 100, которое, как ожидается, начнется в 2009 году, планируется выпустить не менее 700 лайнеров.

Компания "Сухой" в условиях растущей конкуренции с ведущими мировыми производителями авиатехники реализует программу развития кадрового потенциала, нацеленную на привлечение квалифицированного персонала и перспективной молодежи.