Су-27

Военное самолетостроение - вершина авиапромышленного комплекса, сгусток самых передовых технологий и разработок. Так было, есть и будет. Уникальный опыт, полученный при разработке и производстве боевых самолетов и вертолетов, должен постепенно передаваться в гражданский сектор.

Возможность практически на каждой крупной профильной выставке вооружения демонстрировать новинки продуктового ряда отличает крупные компании, которые без преувеличения можно причислить к разряду мировых лидеров отрасли.

Создающаяся сегодня, хотя и с трудом, объединенная авиастроительная компания будет содержать в своей структуре и двигательный сектор - самолету никак нельзя без "сердца", без мотора. Один из ключевых производителей российских авиадвигателей - Московское машиностроительное производственное предприятие (ММПП) "Салют".

ЗАКОНЧИВШИЙСЯ на минувшей неделе авиасалон в китайском городе Чжухай показал: Китай остается одним из главных потребителей российских вооружений, а также боевой и гражданской авиации. Но если раньше Пекин без разговоров покупал у нас новую и не очень новую технику, то сегодня он становится все более требовательным.

Финансовая отчетность корпорации «Иркут» за девять месяцев 2006 года оказалась намного лучше прошлогодних итогов. Компания показала прибыль почти 440 млн руб., тогда как за три квартала 2005 года «Иркут» понес убытки в размере 1,15 млрд руб. Несмотря на это рынок отреагировал более чем 8-процентным падением котировок компании из-за ее низкой оценки Роспромом и информации о том, что более 90% «Икрута» достанется Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Россия вновь представила самую крупную иностранную экспозицию на шестом авиасалоне в южно-китайском городе Чжухае. Главные экспонаты Airshow China-2006 - четыре широкофюзеляжных лайнера разработки ОКБ им. С.В. Ильюшина, два магистральных пассажирских и один грузовой самолет ОКБ им. А.Н. Туполева, а также пилотажная группа "Русские витязи" на истребителях Су-27 и Су-27УБ.

Закупка новой боевой техники для Вооруженных сил является приоритетом Госпрограммы вооружений, рассчитанной на период 2007-2017 годов, заявил заместитель министра обороны РФ генерал армии Алексей Московский.

"Рособоронэкспорт" не исключает возможности модернизации китайских истребителей Су-27 путем оснащения их двигателями АЛ-31Ф-М1. Как заявил на пресс-конференции в рамках авиасалона "Эйршоу Чайна-2006" замглавы компании Александр Михеев, "у "Рособоронэкспорта" есть программа модернизации Су-27.

Производство нового боевого самолета Су-35 начнется в 2009-2010 годах, заявил заместитель генерального директора Авиационной холдинговой компании "Сухой" Александр Клементьев.

Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" выполнило все контрактные обязательства на 2006 год по поставке в Китай авиационных двигателей АЛ-31Ф и АЛ-31ФН (форсажный, нижнее расположение агрегатов) и получило заказ на поставку еще 2 двигателей в рамках ранее заключенного лицензионного контракта.