Су-27

Компания "Сухой" планирует заключить на МАКС-2007 ряд важных контрактов. Об этом, как передает ПРАЙМ-ТАСС, сообщил АХК Михаил Погосян.

На авиационно-космическом салоне МАКС-2007, который пройдет в подмосковном Жуковском 21-26 августа, планируется подписать контракты на поставку за рубеж самолетов Су-27 и Су-30, сообщил глава Авиационной холдинговой компании (АХК) "Сухой" Михаил Погосян.

На авиасалоне МАКС-2007 Республика Беларусь представлена десятью предприятиями оборонно-промышленного комплекса страны. Среди них - РУПП "558-й авиационный ремонтный завод", РУПП "2566-й завод по ремонту радиоэлектронного вооружения", ГНПО "Агат" и другие. О том, как небольшой Белоруссии удается составить достойную конкуренцию другим ведущим представителям на рынке вооружений, "Красная звезда" попросила рассказать первого заместителя председателя Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь Петра РОГОЖЕВСКОГО.

Сегодня начинает работу Международный авиационно-космический салон МАКС-2007. Выставку, имеющую пятнадцатилетнюю историю, без преувеличения, можно назвать масштабным смотром авиационных достижений России.

Уфимское моторостроительное производственное объединение – ведущий серийный производитель уникальных авиационных двигателей с управляемым вектором тяги. Технический директор УМПО Сергей Павлинич рассказал, чем живет объединение и какие на нем разрабатываются новые проекты.

Сегодня в подмосковном Жуковском открывается восьмой Международный авиационно-космический салон "МАКС-2007". Впервые он пройдет с таким размахом.

Сегодня в подмосковном городе Жуковский начинает работу 8-й Международный авиационно-космический салон -- МАКС-2007. Главная его особенность – впервые значительное количество отечественных самолетостроителей выступает под эгидой Объединенной авиастроительной корпорации. Вообще многое на этом авиасалоне будет впервые.

Открывающийся сегодня в Жуковском авиасалон МАКС-2007 не сулит ни ярких премьер, ни громких сделок, но не будет обделен вниманием чиновников.

Воевать в любых погодных условиях, независимо от времени суток, нести больше ракетно-бомбовой нагрузки и при этом обладать сверхманевренностью, позволяющей вести бой как на предельно малых, так и на сверхзвуковых скоростях, - все это требования к перспективному истребителю 5-го поколения, который разрабатывается компанией "Сухой".

Успех или неуспех проекта создания российского истребителя 5-го поколения должен дать ответы на ряд "шекспировских" вопросов. Например, быть нашим ВВС не менее эффективными, чем ВВС НАТО или не быть, быть России мировой авиастроительной державой или опять же не быть и т.д.?