Открытое акционерное общество "Современный коммерческий флот"
Судостроители не заплывают за 2017 год
Новые заказы не превышают четверти от сегодняшних объемов
Ситуация в гражданском судостроении продолжает осложняться: по данным Российского морского регистра судоходства, количество заказов на 2017 год вчетверо ниже, чем в этом году. Эксперты прогнозируют, что, несмотря на снижение объемов производства, стоимость гражданских судов, построенных на верфях России, будет расти и в следующем году. Но проблемы в отрасли могут начаться в 2018 году на фоне заметного сокращения заказов.
Минфин готовит первый секвестр бюджета-2016
Только на поддержку Внешэкономбанка уже сейчас требуется 150 миллиардов рублей
В Минфине подготовили поправки в федеральный бюджет 2016 года, правда, в ведомстве пока так и не решили, вносить их весной или все же позже. Новые поправки в бюджет составлены исходя из средних цен на нефть в 40 долл. за баррель, что может оказаться слишком оптимистичной оценкой, предупреждают эксперты «НГ». Если черное золото не подорожает, то правительству придется пойти на второй секвестр.
Рогозин раскритиковал российские компании за размещение заказов на иностранных верфях
Зампред правительства напомнил, что для поддержки отечественного судостроения реализуется целый ряд мер
Вице-премьер Дмитрий Рогозин раскритиковал российские компании за размещение заказов на иностранных верфях. Об этом речь зашла на заседании Морской коллегии, которая впервые проходит в Севастополе.
Нет танкера в отечестве своем
Государство вернулось к поискам российского судостроения
Идея запрета перевозки российского сжиженного газа (СПГ) и шельфовой нефти на иностранных судах с 2020 года нашла неожиданную поддержку у вице-премьера Аркадия Дворковича. Считается, что предложение активно продвигает глава "Роснефти" Игорь Сечин, но другие игроки настроены скептически: сейчас Россия вообще не строит крупнотоннажных танкеров.
Повестка для Путина
Властям нужно срочно принимать решения по бюджету, налогам и приватизации
Повестка ночного экономического совещания, которое провел на неделе Владимир Путин, очевидна: в стране рецессия, а правительство не может принять решения даже по наиболее острым текущим вопросам — налогам, бюджету, приватизации. «Газета.Ru» выбрала пять острых злободневных вопросов, на которые чиновники пока не нашли ответов.
Ушел со стапелей
Почему Виталий Юсуфов продал немецкие верфи
Бизнесмен Виталий Юсуфов продал свои немецкие верфи Nordic Yards, потому что так и не смог загрузить их российскими заказами. Сперва связей не хватило, а потом девальвация помешала, считает эксперт
Танкеры пойдут в Арктику
Николай Патрушев рассказал "РГ" о создании Арктического флота
Началось строительство гигантского судостроительного комплекса, который будет выпускать супертанкеры и плавучие платформы для добычи нефти и газа на морском шельфе в Арктике.
Поможет ли стране новая приватизация
Почему новая приватизация может оказаться более эффективной, чем в 1990-е
Российский бюджет 2016 года был сверстан из расчета цены на нефть в $50 за баррель и дефицита в 3% ВВП, но реальность рынков пока не оправдывает ожиданий правительства. Дефицит бюджета и низкие цены на сырье вынуждают правительство всерьез задуматься о продаже государственных активов, даже несмотря на неблагоприятную ситуацию на финансовых рынках и низкую стоимость акций госкомпаний.
Приватизация по сталинским рецептам
Правительство намерено продать госкомпании дороже рыночной цены
Чиновники готовят оригинальный сценарий приватизации активов по сильно завышенным ценам. В обмен на деньги власти отдадут покупателям не акции предприятий, а лишь облигации – то есть обещания, которые можно будет обменять на сами акции лишь через несколько лет.
Приватизация как резерв
Государство готово отдать часть активов в частные руки, чтобы залатать дыры бюджета
В минувший понедельник президент РФ Владимир Путин провел встречу с членами правительства и представителями руководства ряда госкомпаний, которая была посвящена вопросу приватизации государственных активов. Эксперты отмечают, что доходы от приватизации ежегодно закладываются в бюджет, но до настоящего времени не приносили какого-либо существенного дохода.