Союз РН

Заказчики опасаются повторения неудач с российской космической техникой

Серия катастроф ракет-носителей начала сказываться на репутации российской космической отрасли у коммерческих заказчиков. Американская компания Globalstar опасается запускать свои спутники на первой после аварии ракете «Союз-2-1А». Эксперты рассказали, что может потерять Роскосмос в случае, если западные компании разорвут с ним контракты.

Комиссия дорасследовала причины падения ракеты

Вчера комиссия, расследовавшая причины аварии ракеты-носителя "Союз-У" с грузовым космическим кораблем "Прогресс М12-М", закончила свою работу. Специалисты пришли к выводу, что причиной аварии послужил засор в одном из трактов подачи топлива в газогенератор. Именно из-за этого третья ступень ракеты отработала лишь 30 секунд.

Генералу Поповкину доложили о том, что корабль «Прогресс» мог потерпеть катастрофу вследствие разгерметизации трубопровода двигательной системы. Прозорливый глава Роскосмоса тут же выдвинул предположение, что во всем виноваты воронежские сварщики.

Аварию «Прогресса М-12М» признают случайностью. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на собственный источник в ракетно-космической отрасли.

18 июля 2011 года с космодрома Байконур в космос отправился космический радиотелескоп "Спектр-Р". Аппарат, снабженный рекордной по размерам антенной диаметром 10 метров, позволит изучать самые удаленные радиоисточники во Вселенной, к которым относятся квазары, нейтронные звезды и черные дыры. Чего нам ждать от российского телескопа?

Сергей Степашин назвал вероятную причину последних провальных космических запусков

Руководитель Счетной палаты в среду заявил, что причиной последних неудачных запусков космических аппаратов могут быть финансовые нарушения в Роскосмосе, выявленные еще во время проверки, проведенной после утраты трех спутников ГЛОНАСС. Однако подробности проверки категорически отказываются раскрывать все причастные к ней ведомства.

Космический корабль мог разбиться из-за заводского брака

Грузовой космический корабль «Прогресс М-12М», разбившийся в горах Алтая, мог рухнуть по вине сварщиков, допустивших брак при сборке ракеты-носителя «Союз», — такую версию рассматривает комиссия, исследующая обстоятельства аварии. Независимо от справедливости этой версии можно однозначно утверждать: профессия сварщика сегодня считается в России одной из самых непрестижных.

В конце августа в нашей стране произошло событие, которое не только потрясло специалистов, имеющих хоть какое-то отношение к ракетостроению и космонавтике, но и получило широкий международный резонанс. Впервые за все время эксплуатации с 1978 года Россия потеряла корабль «Прогресс», который более 30 лет исправно обеспечивал различными грузами сначала советские и российские орбитальные комплексы, а потом и Международную космическую станцию (МКС).

Нынешний август, равно как и тот же месяц предыдущих лет, подтвердил репутацию самого чепэшного периода года, на сей раз – для отечественной ракетно-космической отрасли. Вслед за неудачным запуском 18-го числа, в результате которого на нерасчетной орбите оказался новейший российский спутник связи «Экспресс-АМ4», 24 августа грянула новая беда.

Названа наиболее вероятная причина потери Россией космического грузовика

Во вторник стало известно, какая версия аварии ракеты «Союз-У» с космическим кораблем «Прогресс М-12М» рассматривается комиссией Роскосмоса в качестве наиболее вероятной. Большинство экспертов склоняются к тому, что двигатель ракеты-носителя в решающий момент утратил герметичность, а привел к этому человеческий фактор. В Роскосмосе уже обещают усложнить жизнь предприятиям отрасли.