Союз-2 РН

До какого состояния довели отечественную космонавтику нынешние руководители Федерального космического агентства? Авария ракеты-носителя (РН) «Протон-М» с тремя спутниками навигационной системы ГЛОНАСС, которая случилась 2 июля этого года, подняла новую бурную волну обсуждения системного кризиса космической отрасли, что, возможно, и сподвигло правительство России на решительные действия.

В основе успеха – развитое производство, высококвалифицированный персонал, мощное конструкторское бюро

Нижний Тагил, где находится головное предприятие – ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», – это родина первого паровоза и крупнейший поставщик грузового подвижного состава для железных дорог России и стран СНГ, город-танкоград, который дал стране и миру огромное количество боевых машин – одних из лучших на планете. Однако мало кто знает, что начало космической эры также во многом было заложено на тагильской земле.

На орбиту выведены три низкоорбитальных спутника связи

Успешно стартовала ракета-носитель «Рокот» с разгонным блоком «Бриз-КМ» и тремя спутниками «Гонец-М». Вместе с пуском не только возобновилась эксплуатация ракет этого типа, но и наполовину развернулась группировка низкоорбитальной системы связи «Гонец».

Уже через 2-3 года российский авиационный ракетный комплекс космического назначения, разрабатываемый в рамках проекта «Воздушный старт», может провести первые испытания. Последний на сегодняшний день вариант АРКК «Воздушный старт» был представлен на прошедшем в подмосковном Жуковском авиасалоне МАКС-2013.

ОАО «Конструкторское бюро химавтоматики» (КБХА, Воронеж) завершило межведомственные испытания (МВИ) нового кислородно-керосинового ракетного двигателя (ЖРД РД - 0124А), создаваемых для первой ступени РН «Ангара», сообщили на предприятии. В компании поясняют, что завершение МВИ, по сути, означает «сдачу нового ЖРД государственной комиссии, в которую входят представители головного заказчика, профильных министерств, ведомств и организаций отрасли».

Минобороны решило застраховать ответственность за возможное падение комических аппаратов военного назначения. В ходе неудачных запусков страховщики выплатят компенсацию третьим лицам за ущерб и вред имуществу. Стоимость контракта составляет почти 27 млн руб. Неудачные запуски космических аппаратов повысили страховые тарифы.

Известный производитель ракетно-космической техники - самарский "ЦСКБ-Прогресс" продемонстрирует на авиасалоне МАКС-2013 два легких двухмоторных турбовинтовых самолета "Рысачок", сообщает предприятие. На предприятии отметили, что МАКС для завода - грандиозная международная площадка, где есть возможность показать свои достижения и ознакомиться с экспозициями коллег.

В процессе подготовки к возобновлению производства ракетных двигателей НК-33 специалисты уже воспроизвели около 50% технологических процессов, рассказал гендиректор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Владислав Масалов. По словам гендиректора ОДК, общий объем инвестиций в обновление всего самарского комплекса, по предварительным оценкам, составит около 17 млрд руб. до 2020 года.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), как и весь российский авиапром, переживает не лучшие времена. Долги предприятий превышают их годовые выручки. О том, как отрасль выходит из кризиса, в своем интервью Сергею Старикову рассказал гендиректор компании Владислав Масалов.

В этом году «ЦСКБ-Прогресс» планирует обеспечить 20-23 пусковые кампании, что является серьезной загрузкой для предприятия. Как «ЦСКБ-Прогресс» завершил первое полугодие, каковы планы предприятия на ближайший период, когда закончится акционирование, потеряет ли завод самостоятельность, будут ли использоваться двигатели НК-33 на самарских ракетах-носителях? На эти и многие другие вопросы ответил генеральный директор ГНП РКЦ «ЦСКБ-Прогресс» Александр Кирилин.