Украинская ракета упала в океан
Первый в 2013 году пуск российско-украинской ракеты-носителя "Зенит-3SL" с платформы Odyssey в Тихом океане окончился неудачей. Спустя 40 секунд после старта в автоматическом режиме произошло отключение маршевого двигателя первой ступени, вследствие чего ракета утонула в Тихом океане. Несмотря на то что падение произошло всего лишь в нескольких километрах от судна сопровождения, жертв и разрушений удалось избежать. Для расследования причин инцидента создана специальная межведомственная комиссия, которая вчера поздно вечером приступила к расшифровке телеметрической информации.
Первоначально планировалось, что пуск ракеты "Зенит-3SL" со спутником связи Intelsat-27 произойдет 31 января, однако внезапно пуск был перенесен на один день. В ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" тогда заявили, что перенос никак не связан с техническими или иными проблемами.
Ракета стартовала вчера с платформы Odyssey вблизи острова Рождества в Тихом океане согласно расчетам — в 10:56 мск. Однако уже спустя 40 секунд после старта на участке работы двигателя первой ступени РД-171 в автоматическом режиме произошло его аварийное отключение. Ракета упала на расстоянии около 3,6 км от платформы, не повредив ни ее, ни командное судно, с которого отдавалась стартовая команда. Вскоре после неудачного пуска президент РКК "Энергия" Виталий Лопота заявил, что специалисты в скором времени приступят к расшифровке телеметрии. А спустя час после инцидента факт утраты ракеты-носителя был признан официально: "Полученная телеметрическая информация указывает на потерю ракеты и спутника после сорока секунд работы".
Отметим, что падение "Зенита" стало первым подобным инцидентом с декабря 2011 года. Тогда спустя семь минут после старта ракеты "Союз 2.1б" с космодрома Плесецк спутник связи двойного назначения "Меридиан" вместе с разгонным блоком "Фрегат" упал под Новосибирском из-за неполадок в работе двигателя третьей ступени ракеты-носителя.
Вчера же была сформирована специальная комиссия, которой поручено расследовать причины инцидента. В нее вошли представители РКК "Энергия", НПО "Энергомаш" (разработчик двигателя), КБ "Южное" (разработчик ракеты), предприятия "Южмаш" (производитель ракеты), а также заказчик пуска — компания Intelsat.
По сведениям "Ъ", первоначальная версия причин инцидента была связана с массой выводимого спутника Intelsat-27 — она составляла порядка 6241 кг, что сделало его самым тяжелым спутником, запущенным по проекту Sea Launch. Однако источники "Ъ" эту версию опровергли, подчеркнув, что все технические детали и параметры были учтены и просчитаны заранее. "Ракета после старта начала отклоняться от заданной траектории, однако никакого механического контакта ракеты с платформой не было,— говорит источник "Ъ" в комиссии. — Нельзя исключать, что двигатель по какой-то причине не смог набрать номинальную тягу, вследствие чего была выдана команда на его отключение". Впрочем, вчера исполнительный директор НПО "Энергомаш" Владимир Солнцев заявил, что "претензий к работе двигательной установки нет": "Двигатель отработал абсолютно штатно, штатно произведен пуск, штатно отработал 20 секунд, штатно отключился по сигналу системы аварийного выключения двигателя".
Другая версия, рассматриваемая специалистами, касается неполадок в системе управления ракеты-носителя (разработчик — ФГУП "Научно-производственный центр автоматики и приборостроения имени Пилюгина"). Согласно этой версии, команда на отключение двигателя могла быть отдана вследствие электронного сбоя бортового компьютера "Бисер-3". По словам собеседника "Ъ" в Федеральном космическом агентстве, навигационная система на "Зените" считается одной из самых современных: она обеспечивает прицеливание гироплатформы по азимуту методом гирокомпасирования, не требуя при этом привязки к каким-либо наземным опорным точкам и без использования канала оптической связи. "Прекрасные тактико-технические характеристики не исключают возможность возникновения неполадки",— добавил он. По словам собеседника "Ъ" в комиссии, подтвердить или опровергнуть возможные версии происшествия можно будет только после анализа телеметрической информации аварийного пуска, который, по предварительным подсчетам, займет два дня.
На время расследования эксплуатация всех ракет данного типа, по сведениям "Ъ", будет приостановлена. Напомним, что сейчас на космодроме Байконур находятся две ракеты "Зенит-3SLБ": первая будет использована при запуске российского метеорологического спутника "Электро-Л", а вторая припасена для израильского телекоммуникационного космического аппарата Amos-4. Их запуск, как и решение по двум оставшимся пускам "Зенита" по программе Sea Launch в 2013 году, состоится не раньше подведения итогов работы комиссии, а это займет не менее месяца.
Ракета-носитель "Зенит-3SL"
"Зенит-3SL" представляет собой трехступенчатую ракету на нетоксичных компонентах топлива (жидкий кислород и керосин РГ-1), предназначенную для запусков космических аппаратов на различные околоземные орбиты и на отлетные траектории. Создана на базе двухступенчатой ракеты-носителя "Зенит-2" разработки украинского КБ "Южное". Эксплуатируется в составе ракетно-космического комплекса "Морской старт". Максимальная стартовая масса — 473 т. Масса полезного груза, выводимого на геопереходную орбиту,— 6 т. Полная длина — 59,6 м. Диаметр корпуса 1-й и 2-й ступеней — 3,9 м. Диаметр разгонного блока — 3,7 м. Диаметр головного обтекателя — 4,15 м.
Первый пуск состоялся 27 марта 1999 года. До вчерашнего дня было произведено 32 успешных пуска (из них один признан частично успешным) и два неудачных.
12 марта 2000 года произошла авария "Зенита" с американским спутником связи ICO стоимостью $100 млн. Из-за потери давления в пневмосистеме на 467-й секунде полета произошло аварийное отключение рулевого двигателя, что привело к прекращению полета. Вторая ступень, разгонный блок и космический аппарат рухнули в безлюдном районе Океании в 4 тыс. км от места старта. Международная комиссия установила, что во время предстартовой подготовки специалисты РКК "Энергия" не ввели в автоматизированную систему обязательную команду на закрытие клапана пневмосистемы, что стало причиной ее разгерметизации.
31 января 2007 года авария произошла уже на первой минуте полета "Зенита". Был потерян голландский телекоммуникационный спутник NSS-8 стоимостью $550 млн. Также сильно пострадала морская самоходная платформа Odissey, на которую рухнула ракета. Международная комиссия назвала причиной аварии отказ двигателя первой ступени РД-171М, произошедший вследствие его возгорания в результате случайного привнесения металлической посторонней частицы в насос окислителя.
Что такое "Морской старт"
Переговоры о создании международного коммерческого плавучего космодрома "Морской старт" начались в 1993 году. В 1995 году в Калифорнии была зарегистрирована компания Sea Launch, ставшая оператором этого проекта. 40% ее акций принадлежали американской Boeing, 25% — российской РКК "Энергия", 20% — норвежской Aker Solutions, 15% — украинским КБ "Южное" и ПО "Южмаш". С 1999 года запуски производились с плавучей платформы в экваториальных водах Тихого океана при помощи ракеты-носителя "Зенит-3SL".
В 2009 году Sea Launch столкнулась с финансовыми трудностями и подала заявление о банкротстве. Стоимость ее активов на тот момент составляла до $500 млн, а долг достигал $1 млрд. В 2010 году компания договорилась с РКК "Энергия" о выходе из процедуры банкротства. После реорганизации РКК "Энергия" через свою "дочку" Energia Overseas Ltd получила контроль над 95% акций Sea Launch. Остальная доля распределилась между Boeing (3%) и Aker (2%). Запуски возобновились в 2011 году. Стоимость одного запуска — более $80 млн.
Иван Сафронов
