Открытое Акционерное Общество «Силовые Машины»
Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин и Премьер-министр Индии М.Сингх встретились с членами Российско-Индийского совета руководителей предприятий
В.В.Путин: Добрый день, уважаемые дамы и господа. Мы только что закончили обстоятельную беседу с господином Премьер-министром Индии М.Сингхом. Обсуждали актуальные вопросы двустороннего сотрудничества.
О торжественном подписании соглашения на поставку аэростатического термобалластируемого аппарата
26 ноября 2009 года генеральный директор ОАО "Локомоскай" Виктор Прохоров и генеральный директор ООО "Бэдфорд Групп" Владимир Ворошилов подписали соглашение о поставке аэростатического термобалластируемого аппарата типа "локомоскайнер" грузоподъемностью 60 тонн.
Турбины врозь. "Сатурн" и GE отказались от создания СП
Рыбинское НПО "Сатурн" и американская GE Energy более двух лет обсуждали планы по совместному производству в России газовых турбин большой мощности (40-150 МВт). Но планам партнеров не суждено сбыться: компании объявили о переносе проекта на неопределенный срок.
Станислав Наумов: «Сотрудничество с ведущими европейскими производителями - перспективный путь преодоления технического отставания российского энергомашиностроения»
Статс-секретарь - заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Станислав Наумов выступил с докладом на общем собрании Международной академии устойчивого развития и технологий при университете IANET в г. Карлсруэ (Германия)
"Кто выживет, будет вспоминать кризис с благодарностью". Глава "Технопромэкспорта" Сергей Моложавый о судьбе энергетических подрядчиков
На прошлой неделе энергопотребление в России упало на 8,1% по сравнению с тем же периодом 2008 года. Почти все энергокомпании декларируют наличие трудностей с финансированием инвестпрограмм. Гендиректор крупнейшей российской компании по строительству энергообъектов ОАО "ВО "Технопромэкспорт"" СЕРГЕЙ МОЛОЖАВЫЙ рассказал "Ъ", что проблемы с инвестпрограммами энергетиков начались еще до кризиса и хуже всего в нынешней ситуации придется тем, кто до сих пор планомерно скупал активы.
Состоялись заседания рабочей группы по автопрому и машиностроению
В рамках созданной при Минпромторге Комиссии по повышению устойчивости развития отраслей промышленности и торговли состоялось заседание рабочей группы в области автомобильной промышленности, сельскохозяйственного машиностроения, промышленности строительно-дорожных машин и оборудования, энергетического, нефтегазового машиностроения, станкоинструментальной промышленности.
Комиссия Минпромторга рассмотрит ситуацию на АвтоВАЗе, ГАЗе и Ростсельмаше
Комиссия по повышению устойчивости развития отраслей промышленности и торговли, созданная при Минпромторге РФ, 13 и 15 января намерена рассмотреть текущую экономическую ситуацию на "АвтоВАЗе", "ГАЗе" и "Ростсельмаше", говорится в сообщении министерства.
Рабочая группа комиссии в области автопрома, автодорожной и сельхозтехники, энерго- и газового машиностроения, станкостроения уже рассмотрела при участии представителей профильных ассоциаций механизмы оперативного мониторинга положения предприятий.
Правительство РФ включило в перечень для господдержки 6 частных машиностроительных холдингов
Правительственная комиссия по повышению устойчивости российской экономики включило в перечень для господдержки 6 частных машиностроительных холдингов.
Соответствующий список опубликован на сайте правительства.
В частности, в нем фигурируют "Трансмашхолдинг" (РТС: TRMH) , ОАО "Силовые машины" (РТС: SILM) , "Объединенные машиностроительные заводы" (РТС: OMZZ) , "ЭМАльянс", "Ростсельмаш" (РТС: RTLM) и концерн "Тракторные заводы".
Российскую "оборонку" нужно оградить от рейдерства, заявляет зампред комитета Госдумы
Многие предприятия российского оборонно-промышленного комплекса подвергаются жестким рейдерским атакам, и государству нужно вмешаться в эту ситуацию, считает заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Виктор Илюхин.
В ожидании взлета. Современным самолетам нужны новые двигатели
ПРОБЛЕМЫ развития отечественного авиационного двигателестроения вызывают интерес общества и деловых кругов. Что происходит в стратегической отрасли, сохранит ли Россия лидерство? На эти и другие вопросы отвечает генеральный директор, генеральный конструктор ФГУП "Научно-производственное предприятие "Мотор" Александр Ивах.