Севмаш

Убыточные судостроительные и судоремонтные активы Крыма, присоединенного к России в марте 2014 года, интересны Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), но формат их интеграции пока не разработан. В Крыму есть несколько очень перспективных предприятий, но последние 20 лет инвестиций в них практически не было, сказал журналистам вновь назначенный глава корпорации Алексей Рахманов.

"Малахит" создает уникальные малые подводные лодки

В России есть два крупных бюро, которые проектируют атомные подводные лодки (АПЛ). Оба хорошо себя зарекомендовали, разработав сотню проектов различных АПЛ. Однако проекты ОАО «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит» (ОАО «СПМБМ «Малахит») выделяются своим новаторским стилем, особой эстетикой, высоким уровнем автоматизации. О том, чем живет и над чем будет работать «Малахит», заместителю ответственного редактора «НВО» рассказал генеральный директор ОАО «СПМБМ «Малахит» Владимир Дорофеев.

Время требует новых кораблей, убежден гендиректор КБ "Малахит" Владимир Дорофеев

Во вторник, 17 июня, на головном заказе проекта 885 "Ясень" официально поднят Андреевский флаг, что делает этот долго и трудно рождавшийся корабль боевой единицей Военно-морского флота России. Причем, единицей не рядовой, а по многим показателям выдающейся. Корабль спроектирован в Санкт-Петербургском морском бюро машиностроения "Малахит", и его генеральный директор Владимир Дорофеев дал накануне эксклюзивное интервью "Российской газете".

"Времена бездумного списывания кораблей и лодок, имеющих большой модернизационный задел, прошли", - заявил главком ВМФ адмирал Виктор Чирков. Военно-морской флот (ВМФ) России больше не будет "резать на металл" корабли, которые еще можно отремонтировать, заявил во вторник главком ВМФ адмирал Виктор Чирков. "Времена бездумного списывания кораблей и лодок, имеющих большой модернизационный задел, прошли", — сказал Чирков после церемонии.

Как уже сообщалось, сегодня в Северодвинске на ОАО «ПО «Севмаш» состоялась торжественная церемония приема в состав ВМФ России и подъема Андреевского флага на атомной подводной лодке (АПЛ) «Северодвинск». Ниже основные тезисы выступления на мероприятии главнокомандующего ВМФ РФ адмирала Виктора Чиркова приведены в изложении Управления пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации.

ВМФ России готовится принять новейшую подводную лодку

Объявлена дата принятия в состав Военно-морского флота одного из знаменитых судостроительных долгостроев – головной атомной подводной лодки проекта 885 («Ясень»). Корабль, строившийся больше двадцати лет, переживший множество проблем во время испытаний, все-таки передается военным. Не факт, что все недостатки устранены до сих пор.

Один из крупнейших боевых кораблей отечественного надводного флота - тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРК) «Адмирал Ушаков», простаивавший с 1990 года в ожидании ремонта, будет утилизирован на оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщил сотрудник пресс- службы завода Евгений Гладышев.

Головная многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) «Северодвинск» (проект 885, шифр «Ясень») официально войдет в боевой состав ВМФ РФ 17 июня, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. По словам источника агентства, «торжественная церемония поднятия флага на АПЛ «Северодвинск» состоится на судостроительном заводе «Севмаш» 17 июня. После этого лодка официально войдет в боевой состав ВМФ».

Поврежденный пожаром ракетоносец "Екатеринбург" возвращают в строй

Ракетный крейсер стратегического назначения "Екатеринбург", пострадавший от пожара во время доковых работ в поселке Росляково (Мурманская область), восстановлен в Центре судоремонта "Звездочка". В пятницу 6 июня его вывели из закрытого эллинга для спуска на воду, завершения наладочных работ и проведения положенных в таком случае испытаний.

В рамках сотрудничества с ВМС Индии ОАО «ПО «Севмаш» обеспечивает авианосец «Викрамадитья» запасными частями, инструментом и принадлежностями (ЗИП), предназначенными для обеспечения надежной эксплуатации корабля, сообщила пресс-служба предприятия. Формирование ЗИПа включает тринадцать поэтапных отгрузок в период с 2011 по 2014 гг. Уже отправлено девять партий запчастей, каждая весом от 70 до 100 тонн, среди которых комплектующие к рулевым устройствам, большое количество арматуры.