Северная верфь

В Минпромэнерго России состоялось очередное заседание Правительственной комиссии по обеспечению интеграции предприятий судостроительного комплекса под председательством Виктора Христенко

Отказ государства выделять бюджетные деньги на модернизацию судостроительных госпредприятий делает основными претендентами на победу в конкурсе Минпромэнерго крупные частные проекты. Это прежде всего новые верфи Выборгского судостроительного завода (ВСЗ) в Приморске и Объединенной промышленной корпорации (ОПК) на заводе "Северная верфь".

14 ноября одно из старейших судостроительных предприятий страны, входящее в структуру Объединенной промышленной корпорации, отметило свой юбилей В конце прошлой недели, 8 ноября, российское правительство одобрило программу "Основные направления развития гражданской морской техники на 2009--2016 годы". Главным конкурентным преимуществом российского кораблестроения после 2016 года, по словам главы Минпромэнерго Виктора Христенко, станет производство ледовых танкеров водоизмещением 140—160 тысяч тонн и строительство морской техники для освоения углеводородных ресурсов на шельфе.

Вчера в Санкт-Петербурге на ОАО "Северная верфь" прошла церемония подписания акта приемки-передачи головного корвета для Военно-морского флота. Корабль строили шесть лет, за эти годы его стоимость выросла более чем в четыре раза. Следующих корветов военно-морскому флоту придется ждать еще минимум четыре года: испытания нового корабля выявили серьезные проблемы, из-за которых проект придется переделывать.

ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в среду передало ВМФ головной корвет проекта 20380 "Стерегущий", сообщил спикер Госдумы Борис Грызлов в Петербурге в четверг.

"Ни о какой ликвидации Балтийского завода в Санкт-Петербурге речи не идет. Никаких документов по перепрофилированию предприятия акционер Балтзавода не представлял", - сообщил на брифинге в Москве руководитель Роспрома РФ Андрей Дутов, комментируя сообщения о возможном объединении Балтийского завода с Северной верфью. По его словам, 80% акций предприятия принадлежат частному инвестору, однако государство контролирует так называемую золотую акцию.

Судостроительный завод «Северная верфь» приступил к ремонту и модернизации двух кораблей военно-морского флота Алжира. Это первая часть большого проекта по ремонту и постройке фрегатов, который заключил с Алжиром «Рособоронэкспорт». Контракт оценивается в $800-900 млн.

Завершены государственные испытания головного корвета "Стерегущий" проекта 20380 - сегодня после похода по Балтике он вернулся в невскую гавань. Корабль пришвартовался к причалу компании "Северная верфь", где он был построен.

Эти две отрасли оборонного комплекса решение о национализации и консолидации активов государством также не обошло стороной. Но если в отношении производства средств ПВО все было реализовано так, как задумано, то в судостроении неожиданно произошел сбой. На сегодняшний момент эта отрасль оказалась единственной из намеченных к национализации, в которой частному сектору удалось отбиться и остаться частным.

ОАО "Северная верфь" опубликовало в пятницу отчетность по МСФО за 2006 год. Чистая прибыль выросла на 84% по сравнению с 2005 годом, составив $12,89 млн., выручка сократилась на 32%, до $311,5 млн. Как пояснил Ъ директор по экономике и финансам предприятия Сергей Юрчук, "2004-2005 годы были пиковыми по исполнению контракта на строительство двух эсминцев для Китая".