Северная верфь

Реанимация ржавых тяжелых атомных ракетных крейсеров - трата огромных денег ради пустого державного тщеславия.

На перевооружение нашего ржавеющего Военно-Морского флота до 2020 года страна решила выделить 5 триллионов рублей. И это хорошо. Как выяснилось, значительную часть этой умопомрачительной суммы Министерство обороны решило освоить простенько и со вкусом – бросить их на модернизацию трех давно стоящих в отстое тяжелых атомных ракетных крейсеров (ТАКР) проекта 1144 «Орлан», превратив их, как радостно сообщила газета «Известия», в самые мощные ракетоносцы в мире. И это плохо. Почему?

Соответствующее распоряжение правительства №1575-р от 8 сентября 2011 года подписано премьер-министром РФ Владимиром Путиным. Согласно этому документу, госгарантии предоставляются до конца 2015 года.

Сроки ввода фрегатов проекта 22350 отодвигаются из-за технических и финансовых проблем

Фрегаты проекта 22350, строящиеся на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге, оказались очередным военно-морским долгостроем. Неготовность ряда ключевых систем новых кораблей стала главной причиной затягивания строительства — головной фрегат будет сдан флоту не раньше 2012 года, то есть спустя шесть лет после закладки, и этот срок также может сдвинуться.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и Минобороны РФ в рамках гособоронзаказа (ГОЗ) на 2011 год 13 сентября подписали контракт на вторую тройку фрегатов проекта 11356. Об этом сообщил сегодня официальный представитель ОСК Алексей Кравченко.

Подмосковный авиасалон под названием МАКС, проводящийся каждый второй август, - это почти оргия по меркам сдержанного и скрытного российского оборонного сектора.

В конце прошлого года боевой состав дивизии противолодочных кораблей Краснознамённой Кольской флотилии разнородных сил Северного флота пополнился отремонтированным БПК «Вице-адмирал Кулаков»

Этот корабль прошёл глубокую модернизацию на судостроительном заводе «Северная верфь», входящем в Объединенную промышленную корпорацию (ОПК). В настоящее время продолжаются пробные посадки штурмового вертолёта Ка-52 на палубу этого корабля.

«Северная верфь» хочет получить право самостоятельно заключать контракты на производство вооружений для кораблей и средства на финансирование этих работ

Сейчас этим занимается Минобороны. По мнению судостроителей, это позволит им сократить сроки строительства фрегатов и корветов. Объем финансирования этих работ по объявленному оборонзаказу оценивается в 220 млрд руб.

Совет директоров ОАО «Адмиралтейские верфи» назначил врио генерального директора предприятия Александра Бузакова, сообщила пресс-служба компании.

Вопросы, связанные с размещением гособоронзаказа на предприятиях Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), обсудил премьер-министр России Владимир Путин с вице-премьером Игорем Сечиным и министром обороны Анатолием Сердюковым, передает ЦАМТО.

Конкуренция и свободный рынок играют на руку всем отечественным судостроителям

Объединенная судостроительная корпорация даже по коротким постсоветским меркам – молодое предприятие. Но оно постоянно притягивает внимание всех, кто интересуется судостроением и бизнесом вообще. Сегодня на вопросы журнала «Национальная оборона» отвечает президент ОАО «ОСК» Роман Троценко.