Северная верфь

Проект новейших подлодок может закрыться из-за недостаточной мощности двигателей

Дизель-электрическая подводная лодка Б-585 «Санкт-Петербург» (головной и пока единственный корабль нового проекта 677 «Лада») не пошла на комплексные испытания в акваторию Северного Ледовитого океана, намеченные на декабрь-2012 – январь-2013.

Экипаж новейшего корвета "Бойкий" проекта 20380 под командованием капитана 2 ранга Сергея Липского готовится осуществить межбазовый переход в Балтийск для продолжения заводских ходовых, а затем и государственных испытаний в полигонах боевой подготовки в зоне ответственности Балтийской военно-морской базы.

Корвет проекта 20380 «Бойкий», построенный на «Северной верфи» для Балтийского флота, вышел в море для проведения второго этапа ходовых, а затем государственных испытаний, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-секретаря верфи Григория Шаповалова. По словам Г.Шаповалова, «сроки испытаний – от двух недель до месяца, в зависимости от результатов», – отмечает агентство.

Проходящий заводские ходовые испытания корвет "Бойкий" проекта 20380 получил штатную 100-мм универсальную автоматическую артиллерийскую установку А-190-01 производства санкт-петербургского ОАО "Машиностроительный завод "Арсенал", ставшую последней артсистемой данного типа, изготовленной на этом предприятии.

Реальна ли новая гонка военно-морских вооружений

Впервые после окончания холодной войны военно-морское превосходство США, по мнению ряда экспертов, через некоторое время может быть оспорено рядом стран. Попробуем оценить гипотетические претензии России и Китая на роль тяжеловесов в Мировом океане с точки зрения возможностей промышленности. Боевой состав и кораблестроительная программа Поднебесной рассмотрены в «ВПК», а материалы по актуальным проблемам ВМФ России еженедельник публикует практически в каждом номере.

Крупные надводные корабли океанской зоны по определению составляют основу большинства флотов. Впрочем, сегодня не только крейсера, но и эсминцы, окончательно превратились из «рабочих лошадок» ВМС в «предмет роскоши». Более того, в настоящее время класс крейсеров, повторив судьбу линкоров, заканчивает свое существование. Можно предполагать, считает заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин, что уже к 2040 г. ни одного крейсера в мире не останется.

2012 год стал для российской армии временем тотального перевооружения. Наиболее очевидная причина заключается в том, что за последние два десятка лет количество нового вооружения в российских вооруженных силах сократилось до 12 процентов. Правительством запланировано очень многое, но по итогам 2012 года очевидно, что процесс этот далек к завершению. Предлагаем вашему вниманию анализ боевой техники, которая уже поступила в войска.

Веб-ресурс flotprom.ru со ссылкой на источник в нижегородском ОАО "ЦНИИ "Буревестник" сообщил, что первый серийный образец изготовленной ОАО "ЦНИИ "Буревестник" усовершенствованной 100-мм автоматической корабельной артиллерийской установки А-190-01 "Универсал" успешно прошел квалификационные испытания, подтвердил полное соответствие требованиям заказчика и отгружен военным кораблестроителям для оснащения малого ракетного корабля "Град Свияжск" проекта 21631, строящегося на ОАО "Зеленодольский судостроительный завод имени А.М.Горького".

Как уже сообщал ЦАМТО, в Минобороны России 26 декабря состоялась пресс-конференция заместителя министра обороны РФ Юрия Борисова. Ниже основные тезисы выступления Ю.Борисова приведены в изложении Управления пресс-службы и информации МО РФ. Как заявил Юрий Борисов, «на реализацию всех заданий проектом Гособоронзаказа-2013 предусмотрен объем средств, превышающий почти в полтора раза объем выделенных на эти цели бюджетных ассигнований в 2012 году».

Руководитель Федерального космического агентства (Роскосмос) рассказал «Известиям» о создании новых ракет, строительстве космодрома и увольнениях отраслевых директоров

Уходящий год был богат на события для российской космической отрасли — шла реформа в промышленности, решалась судьба Роскосмоса, покидали свои посты главы крупнейших предприятий, объемы финансирования космических программ ставили новые рекорды. О том, что сделано и что запланировано на будущий год, в интервью Ивану Чеберко рассказал глава Федерального космического агентства Владимир Поповкин.