Северная верфь

Российские разработчики способны обеспечить большую часть технологий, необходимых для работы в Арктике. Прежде всего это касается спецматериалов, морской техники и гидрометеорологического обеспечения

С развитием арктических технологий связывают два направления работы. Первое, транспортное, предполагает воссоздание и расширение через Северный морской путь (СМП) регулярной судоходной связки Европа — Дальний Восток и далее в Юго-Восточную Азию.

Разнонаправленные тенденции военно-морского строительства в России

В середине мая в Средиземном море сформировано оперативное соединение ВМФ РФ, которое теперь все чаще именуют «эскадрой». Ее основу составили прибывшие с Тихого океана большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев», большие десантные корабли (БДК) «Адмирал Невельской» и «Пересвет», спасательный буксир «Фотий Крылов» и танкер «Печенга». В составе группировки также корабли и суда Балтийского, Северного и Черноморского флотов.

Российские корабелы продолжат строительство кораблей дальней морской зоны – фрегатов

Закладка четвертого корабля этой серии будет произведена на петербургском ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» в конце 2013 – начале 2014 года. Об этом сообщил начальник Департамента обеспечения государственного оборонного заказа Объединенной судостроительной корпорации Анатолий Шлемов.

К 2020 году планируется построить и принять в строй свыше пятидесяти боевых кораблей. Кроме того, к этому же времени военное ведомство собирается заказать и получить чуть менее сотни вспомогательных судов различного назначения. Это спасательные суда и буксиры, суда обеспечения и транспортны вооружений, и т.д.

Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров провел заседание Оргкомитета по подготовке и проведению Международного военно-морского салона МВМС-2013, сообщила пресс-служба Минпромторга. Салон пройдет в Санкт-Петербурге 3-7 июля 2013 года. Его организатором является Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.

Петербургская «Северная верфь» спустит на воду новый корабль специального назначения «Юрий Иванов» проекта 18280 в сентябре 2013 года. Об этом, как сообщает Центральный военно-морской портал, заявил генеральный директор судостроительного предприятия Александр Ушаков. По его словам, передача корабля флоту состоится в 2014 году.

Второй серийный корвет проекта 20380 "Бойкий" будет передан Военно-морскому флоту (ВМФ) России 16 мая, сообщает в понедельник пресс-служба судостроительного завода "Северная верфь", где проводился завершающий этап госиспытаний этого корабля. Ранее сообщалось, что в мае-июне корвет войдет в состав Балтийского флота.

В российской и украинской прессе неоднократно появляются материалы о том, что между двумя государствами то улучшаются, то ухудшаются отношения. Точно также меняется и состояние совместных проектов. Иногда в СМИ можно наблюдать весьма парадоксальную картину потенциальных сфер сотрудничества между Россией и Украиной.

Второй серийный корвет проекта 20380 "Бойкий" будет передан Военно-морскому флоту (ВМФ) России 16 мая, сообщает в понедельник пресс-служба судостроительного завода "Северная верфь", где проводился завершающий этап госиспытаний этого корабля. Ранее сообщалось, что в мае-июне корвет войдет в состав Балтийского флота.

Государственное предприятие «Зоря» – «Машпроект» (Украина) осуществило окончательную сборку и провело комплексные испытания силовой установки М55Р в условиях, приближенных к эксплуатационным, сообщила пресс-служба ОАО «Северная верфь». Силовая установка предназначена для фрегата «Адмирал Касатонов» проекта 22350, который строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».