Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"

Неиссякаемый потенциал АЛ-31Ф
Вечный двигатель российского военного авиапрома
Созданный более сорока лет назад для истребителя четвертого поколения двигатель АЛ-31Ф до сих пор соответствует по техническим параметрам лучшим образцам в своем классе. Технологический резерв, заложенный в этот авиамотор, позволяет проводить постоянную его модернизацию. Семейство АЛ-31Ф стало символом стабильности отечественного моторостроения.
"В ОПК выбор подрядчиков должен быть предсказуем"
Государственный проектно-конструкторский и научно-исследовательский институт авиационной промышленности (Гипронииавиапром) с советских времен является ведущим предприятием на рынке проектных работ в авиапроме. На вопросы "АвиаПорта" ответил генеральный директор института Сергей Давыдкин.
"Объединенная двигателестроительная корпорация" приступила к объединению активов профильных предприятий
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) приступила к объединению активов профильных предприятий страны с целью повышения эффективности их работы. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в пресс-службе ОДК в связи с формированием в структуре корпорации новой бизнес-единицы - "Двигатели для гражданской авиации".
Мотор выводят на работу
Кабмин задумался о создании нового двигателя для Ан-148
Правительство впервые включило проект авиадвигателя АИ-28 в госпрограмму развития внутреннего производства. Эта разработка может быть в будущем использована для ремоторизации региональных самолетов Ан-148, поскольку новый двигатель должен быть эффективнее существующего. Однако пока неясно, сколько средств государство готово выделить на этот проект. Разработчики оценивают бюджетные затраты на разработку до 2015 года в $250 млн.
ОДК повысит эффективность своих предприятий в Перми
Генеральный директор "Объединенной двигателестроительной корпорации", входящей в "Ростехнологии", Владислав Масалов посетил пермские предприятия ОДК и обсудил возможности повышения их эффективности с главой края. В рамках рабочей поездки в Пермь Владислав Масалов посетил ОАО "Стар", Пермский моторный завод и ОАО "Авиадвигатель", где провел совещания с управляющими директорами компаний, а также представил коллективам руководителя недавно созданного в рамках ОДК дивизиона "Двигатели для гражданской авиации" Илью Федорова.
Западные СМИ о покупке Китаем российских истребителей СУ-35
Хотя точных данных нет, аналитики оборонной индустрии и источники в Москве подтверждают, что Пекин и Москва ведут переговоры о первой экспортной продаже российского двухмоторного многофункционального истребителя СУ-35. Если сделка осуществится, то произойдет значительное усиление воздушных сил Китая и его военного авторитета. Об этом пишет DefenseNews.
Успехи военного авиастроения Поднебесной
Кибершпионаж или эффективные реформы?
Подписанием 30 контрактов на поставку 202 самолетов различных типов на общую сумму 11,8 миллиарда долларов завершился в китайском городе Чжухае (Южный Китай) 9-й международный авиационно-космический салон «Эйршоу Чайна-2012».
МС-21 + ПД-14
Самолёт удовлетворяет требованиям госзаказчиков
Презентация перспективного семейства ближне-среднемагистральных самолетов МС-21 с отечественными двигателями пятого поколения ПД-14 для государственных заказчиков — Министерств обороны и внутренних дел Российской Федерации, МЧС РФ, Федеральной службы безопасности РФ, Специального лётного отряда «Россия» Управления делами президента РФ — состоялась в демонстрационном зале корпорации «Иркут» (г. Москва).
Перспективы дальнейшего развития ВТС России и Китая будут определять новые команды управленцев
Участие в 17-м заседании российско-китайской смешанной межправительственной комиссии по ВТС, которое пройдет 20-21 ноября в Пекине, станет первым зарубежным визитом министра обороны России Сергея Шойгу. Вопросы дальнейшего развития ВТС двух стран будут определять новые команды управленцев, как со стороны России, так и со стороны Китая.
Демонтаж авиационной отрасли России может завершиться до 2025 года
Реформирование авиапрома предлагается провести безвариантно, по схеме, аналогичной схеме реформирования Российской Армии, т.е. без каких-либо серьезных оценок возможных концепций, программ, исключительно сообразуясь с чьим-то личным мнением. Что ж, это в духе времени гуманитариев – специалистов по разработке хитроумных схем управления денежными потоками, в котором профессионалы (ученые, конструкторы и др.) отодвинуты на второстепенные роли и их мнение мало кого интересует.















