Сатурн НПО

Внеочередное собрание акционеров ОАО "Авиадвигатель" (Пермь) в минувшую пятницу, 11 января, приняло решение о досрочном прекращении полномочий единоличного исполнительного органа компании ОАО "УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) и передачи их ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская обл.), говорится в материалах "Авиадвигателя".

В 2012 году ОАО "НПО "Сатурн" обеспечило стабильное выполнение бюджета, экономических и качественных показателей работы, характеризующих устойчивость производственной системы. Объем выпуска продукции в 2012 году прогнозируется на уровне 13,4 млрд. руб. НПО "Сатурн" продемонстрировало значительный прирост по объемам производства к уровню прошлого года - более 40 %, что является существенным фактором роста и развития компании.

В рамках визита президента России Владимира Путина в Индию, который запланирован на 24 декабря, ожидается подписание ряда контрактов в сфере ВТС. Ниже ЦАМТО публикует перечень наиболее крупных программ, которые реализуются или планируются к реализации с Индией.

Создатели авиационных двигателей страны приступили к выработке единых конструкторских и технологических подходов при организации высоктехнологичных производств. Как сообщили сегодня корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе предприятия "Сатурн-Инструментальный завод" /СатИЗ/, такое решение было принято по итогам проведенной в Рыбинске научно-практической конференции представителей инструментальных производств.

11 декабря 2012 года Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ) посетила делегация ОАО "НПО "Сатурн" во главе с управляющим директором Ильей Федоровым. В ходе визита гости ознакомились с научно-производственными и испытательными комплексами, лабораториями, сертифицированными малотоннажными производствами, а также Научно-исследовательским центром высокоградиентной технологии литья монокристаллических лопаток.

Вечный двигатель российского военного авиапрома

Созданный более сорока лет назад для истребителя четвертого поколения двигатель АЛ-31Ф до сих пор соответствует по техническим параметрам лучшим образцам в своем классе. Технологический резерв, заложенный в этот авиамотор, позволяет проводить постоянную его модернизацию. Семейство АЛ-31Ф стало символом стабильности отечественного моторостроения.

Государственный проектно-конструкторский и научно-исследовательский институт авиационной промышленности (Гипронииавиапром) с советских времен является ведущим предприятием на рынке проектных работ в авиапроме. На вопросы "АвиаПорта" ответил генеральный директор института Сергей Давыдкин.

"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) приступила к объединению активов профильных предприятий страны с целью повышения эффективности их работы. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в пресс-службе ОДК в связи с формированием в структуре корпорации новой бизнес-единицы - "Двигатели для гражданской авиации".

Кабмин задумался о создании нового двигателя для Ан-148

Правительство впервые включило проект авиадвигателя АИ-28 в госпрограмму развития внутреннего производства. Эта разработка может быть в будущем использована для ремоторизации региональных самолетов Ан-148, поскольку новый двигатель должен быть эффективнее существующего. Однако пока неясно, сколько средств государство готово выделить на этот проект. Разработчики оценивают бюджетные затраты на разработку до 2015 года в $250 млн.

Генеральный директор "Объединенной двигателестроительной корпорации", входящей в "Ростехнологии", Владислав Масалов посетил пермские предприятия ОДК и обсудил возможности повышения их эффективности с главой края. В рамках рабочей поездки в Пермь Владислав Масалов посетил ОАО "Стар", Пермский моторный завод и ОАО "Авиадвигатель", где провел совещания с управляющими директорами компаний, а также представил коллективам руководителя недавно созданного в рамках ОДК дивизиона "Двигатели для гражданской авиации" Илью Федорова.