Сатурн НПО

Новая инновационная разработка ОАО "НПО "Сатурн" - промышленный двухтопливный ГТД морского исполнения E70/8РД - была продемонстрирована в конце апреля в ходе научно-технического совета ОАО "УК "ОДК" по вопросам надежности, состоянию эксплуатации и перспектив применения газотурбинных двигателей мощностью от 2,5 до 10 МВт, который проходил в г. Рыбинске.

Авиационная индустрия может стать прорывным направлением для всей отечественной промышленности

Авиастроение – особая отрасль, играющая примерно ту же роль для оборонки, что сама оборонка – для всей отечественной промышленности. Это не только площадка для инноваций, вывода научных и конструкторских разработок в серию, но и локомотив, который тянет за собой другие отрасли – делясь с ними технологиями и заставляя равняться на себя.

26-го апреля отмечается Международный день интеллектуальной собственности, установленный Генеральной Ассамблеей Всемирной организации интеллектуальной собственности в сентябре 2000 года как дань уважения новаторам, авторам, чье творчество и изобретательский ум используется на благо мирового сообщества.

Сегодня завершил свою работу научно-технический совет по вопросам надежности, состояния эксплуатации и перспектив применения газотурбинных двигателей мощностью от 2,5 до 10 МВт, который проходил 24-25 апреля 2013 года в Рыбинске в рамках ОДК на базе ОАО "НПО "Сатурн" и ОАО "Сатурн-Газовые турбины".

Двигатель SaМ146 "встал на крыло" 21 апреля 2011 года. Именно тогда был совершен первый коммерческий полет самолета "Сухой Суперджет-100", по маршруту Москва - Ереван. За два года эксплуатации SaМ146 показал надежность своей конструкции. Высокий уровень доверия к новой российской технике демонстрируют заказы иностранных клиентов: c начала 2013 года стартовали экспортные поставки SSJ100 вне рамок СНГ.

Сегодня ОАО "НПО "Сатурн" отгрузило заказчику 60-й с начала серийного производства двигатель SaM146 для самолета "Сухой Суперджет 100". Если в минувшем году в рамках российско-французской программы SaM146 было изготовлено и поставлено 30 двигателей, в текущем году в планах компании производство и поставка 52 двигателей SaM146. Объемы производства уточняются ежемесячно с учетом реальной потребности заказчика - ЗАО "Гражданские самолеты Сухого".

SaM146 обладает всеми преимуществами современного поколения двигателей

Самолет Суперджет 100 — символ того, насколько по-разному можно воспринять один и тот же продукт в зависимости от позиции СМИ. На взгляд Жака Дескло, президента компании PowerJet этот самолет соответствует лучшим мировым стандартам. О том, на чем основана его уверенность, каково будущее программы и эффективность российско-французского технического сотрудничества, он рассказал в интервью «Промышленному еженедельнику».

Одной из важнейших задач, стоящих сегодня перед российским авиадвигателестроением, является разработка двигателя второго этапа для самолета ПАК ФА (Т-50). Большую часть работ по созданию этого двигателя выполняет Рыбинское НПО "Сатурн". О том, на какой стадии находится процесс создания этого двигателя, какие возможности приобретет самолет с новым "сердцем" рассказал "Интерфаксу-АВН" генеральный конструктор НПО "Сатурн" Юрий Шмотин.

Двигатель SaM146 для нового российского регионального самолета «Сухой Суперджет 100» имеет большой потенциал для модернизации и дальнейшего развития, считает генеральный конструктор НПО «Сатурн» Юрий Шмотин. «Мы сегодня уже формируем концепцию развития двигателя на 30 лет вперед. Знаем, что в 2014 году появится следующая модификация этого двигателя», - сказал Ю.Шмотин.

Должность главы "Авиадвигателя" будет разделена

"Объединенная двигателестроительная корпорация" нашла способ сменить директора-конструктора пермского "Авиадвигателя" Александра Иноземцева, ранее отказавшегося добровольно покинуть пост. Его должность будет разделена - директорство предложено главе Пермского моторного завода Сергею Попову, конструкторское руководство предлагается сохранить господину Иноземцеву. Между тем опальный директор, поддерживаемый краевыми властями, не сдается и ищет защиты в полпредстве.