Сатурн НПО

Украинское ОАО "Мотор Сич" пока остается единственным поставщиком двигателей для ближнемагистральных самолетов Ту-334, производство которых осваивает ФГУП "КАПО им Горбунова". ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" и ОАО "Сатурн" обещают подключиться к проекту через год-два, когда будет налажен серийный выпуск Ту-334. Ранее авиазавод делал ставку на российских производителей моторов.

Из-за проблем, возникших у Boeing и Airbus с подрядчиками, западные авиагиганты вынуждены корректировать свои производственные программы, откладывая вывод на рынок новых моделей. Это на руку небольшим производителям реактивных самолетов, которые могут попытаться нарушить европейско-американскую дуополию.

В руководстве ОАО "Моторостроитель" произошли кадровые перемены: заместителем генерального директора этого предприятия назначен заместитель генерального директора Объединенной промышленной корпорации "Оборонпром" Василий Лапотько.

Научно-производственное объединение "Сатурн" признало компанию ЗАО "ЕМТ Р" победителем конкурса на поставку и обеспечение технической поддержки более 30 лицензионных наукоемких программных комплексов ANSYS, в том числе Multiphysics, Mechanical, CFX, ICEM CFD и др.

Заместитель генерального директора Корпорации "Оборонпром" Василий Лапотько назначен заместителем генерального директора ОАО "Моторостроитель". Приказ о назначении подписал и.о. генерального директора ОАО "Моторостроитель" Анатолий Аненков. Об этом сообщил представитель ОПК "Оборонпром".

На смену спекулятивным консолидационным процессам, являющимся в том числе частью экспансии госкапитала, в российской индустрии начинают приходить менеджеры-стратеги, способные к более сложным инвестиционным и управленческим решениям, нежели скупка активов. Именно поэтому, обозначив свои интересы, государство должно оставить место для частной инициативы.

Президент Владимир Путин разрешил итальянской Alenia Aeronautica приобрести 25% плюс одна акция ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". Это первая официальная сделка по продаже блокпакета акций российского авиастроительного предприятия иностранной компании. В дальнейшем иностранные партнеры могут появиться в консорциуме по разработке двигателя для самолета МС-21 и госхолдинге "Вертолеты России".

Головным разработчиком двигателя для истребителя 5-го поколения станет фирма, которая представит лучший проект, независимо от формы собственности предприятия. Об этом заявил главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин.

Учебно-тренировочный самолет (УТС) МиГ-АТ будет перевезен с опытной базы Инженерного центра им. Микояна Российской самолетостроительной корпорации "МиГ" (РСК "МиГ") на летно-испытательную и доводочную базу РСК "МиГ" в ЛИИ им. М.М. Громова (г. Жуковский, Московской области) ориентировочно 15 января. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области испытаний авиационной техники.

Наиболее значимые результаты деятельности Минпромэнерго и Федеральных агентств в 2007 году