Сатурн НПО

К 2010 году Россия намерена начать сборку тяжелых транспортных самолетов Ил-76 на ульяновском ЗАО "Авиастар-СП". Заказчиками ульяновских машин будут как Минобороны РФ, так и коммерческие заказчики и зарубежные ВВС. Эксперты считают, что успешное выполнение этого проекта будет свидетельствовать о зрелости ОАК.

Перенос сроков поставки заказчикам самолета Sukhoi SuperJet-100 "не связан с производством его двигателя на российских авиамоторных предприятиях". Об этом заявил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС генеральный директор ФГУП "ЦИАМ им.П.И. Баранова" Владимир Скибин.

ОАО "Сатурн - газовые турбины" награждено большой золотой медалью конкурса "Золотая медаль "Сибирской ярмарки" V международной специализированной промышленной выставки "Сибнефтегаз-2008" за изготовление оборудования для парогазовых установок, с высокими экологическими показателями и высокой эффективностью в производстве энергии.

В 1930-е, и в 1940-е, когда СССР приобрел документацию на американские, французские и английские моторы, речь шла о воспроизведении существующих конструкций. Примеров совместной разработки авиационных моторов немного. Программа создания двигателя SaM146, реализуемая российским НПО "Сатурн" и французской Snecma, - наиболее масштабная по стоимости работ, объему господдержки и степени влияния на авиационную отрасль в целом.

НПО "Сатурн" включилось в международную кооперацию по производству авиадвигателей еще в конце 1990-х годов, а сегодня предприятие реализует с французской Snecma один из наиболее амбициозных на постсоветском пространстве проектов в области моторостроения - SaM146. Генеральный директор ОАО "НПО "Сатурн"" Юрий Ласточкин поделился с BG взглядом на цели и идеологию международного сотрудничества.

Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Министерства обороны Индии создала комиссию по выбору нового зарубежного двигателя для оборудования легкого боевого самолета "Теджас", разрабатываемого индийской компанией ХАЛ, сообщил еженедельник "Джейнс дифенс уикли".

Авиадвигатель АЛ-55И, создаваемый научно-производственным объединением "Сатурн" по контракту с Индией, установлен на учебно-тренировочный самолет МиГ-АТ и практически подготовлен к проведению летных испытаний. "МиГ-АТ с двигателем АЛ-55И сейчас находится на опытном производстве ОКБ имени Микояна. Вскоре он будет перебазирован на аэродром ЛИИ имени Громова, где будут проходить летные испытания. Первый испытательный полет, как ожидается, состоится уже в апреле", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в понедельник источник в оборонно-промышленном комплексе.

Правительство России передало в управление ОАО «Концерн ПВО „Алмаз–Антей“» (Москва) 38% акций омского ОАО «Сатурн». В руководстве «Сатурна» уверены, что в структуре концерна завод получит новые заказы на производство изделий для противоракетных систем и примет участие в создании национальной системы воздушно– космической обороны. Между тем на использование производственных мощностей омского завода продолжает претендовать еще один крупный акционер «Сатурна» — «Корпорация „Аэрокосмическое оборудование“» (Санкт– Петербург).

В конце февраля правительственная комиссия под председательством Иванова обсудила стратегию развития газотурбинного двигателестроения в 2008-2015 гг. и на перспективу до 2025 г. "Ведомостям" удалось ознакомиться с протоколом заседания, в котором создание Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) в ближайшее время признано "несвоевременным".

ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" стало владельцем 38% акций ОАО "Сатурн" (Омск), говорится в сообщении "Сатурна".