Сатурн НПО

Испытания авиадвигателя АЛ-55И в составе учебно-тренировочного самолета МиГ-АТ начнутся в самое ближайшее время. "Возможно уже на этой неделе будут проведены наземные "гонки" авиадвигателя АЛ-55И на самолете МиГ-АТ. Если они пройдут нормально, то это откроет дорогу к началу полномасштабных летных испытаний нового двигателя в составе этого самолета", - сказал "Интерфаксу-АВН" в понедельник источник в оборонно-промышленном комплексе.

ОПК "Оборонпром" приобрела 20% акций крупнейшего российского производителя авиационных двигателей - ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО), консолидировав почти 30% акций предприятия. Эксперты полагают, что "Оборонпром" в итоге получит контроль над УМПО, хотя этому могут противостоять другие акционеры, крупнейшими из которых являются менеджмент предприятия и НПО "Сатурн".

Совет директоров НПО "Сатурн" на заседании 29 апреля рекомендовал акционерам не выплачивать дивиденды по результатам 2007 года, сообщается в материалах компании. По состоянию на 31 декабря 2007 года, 24,91% и 19,54% акций компании принадлежало ярославским ООО "Техинком" и ОАО "Авиаинвест" соответственно, 8,98% находилось в номинальном держании у ДКК, 37% акций владело Росимущество. Прибыль предложено направить на развитие компании "в связи с большим объемом вложений собственных средств в разработку новой техники, прежде всего авиационных и промышленных двигателей.

Совет директоров ОАО "НПО "Сатурн" (г.Рыбинск, Ярославская область) на заседании 29 апреля рекомендовал акционерам не выплачивать дивиденды по результатам 2007 года, сообщается в материалах компании.

К 2015 году Россия должна занять одно из ведущих мест в мировом вертолетостроении. Такая цель поставлена в разработанной в Минпромэнерго стратегии развития отрасли. Для реализации задачи российскому холдингу (интегратором процесса выступает ОАО "Оборонпром") необходима кооперация с иностранным партнером. Это позволит увеличить объем производства вертолетов и обеспечит выход на мировой рынок с новой конкурентоспособной продукцией.

ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" озвучило некоторые итоги проведенных испытаний авиадвигателя SaM146 для регионального самолета Sukhoi SuperJet-100. Корреспондент "АвиаПорт.Ru" побеседовал с руководителем программы SaM146 Георгием Конюховым.

10 ЛЕТ назад российская энергетика могла только мечтать о парогазовых установках, которые выдают КПД в полтора раза больше, чем традиционные энергоагрегаты. 5 лет назад многие энергетики сомневались - стоит ли поддерживать отечественные разработки в этой области, которые велись на НПО "Сатурн". А сегодня установка ГТД-110 российского производства вышла в серию в качестве одного из основных инструментов реализации Новой энергетической политики, провозглашенной главой РАО "ЕЭС России" Анатолием Чубайсом. Поддать пару ГТД-110 - первый и пока единственный газотурбинный двигатель большой мощности (110 МВт) для парогазовых установок (ПГУ), который производится в России. Производитель - НПО "Сатурн".

Вертолетостроение имеет лучшие перспективы развития во всей российской промышленности. Такого мнения придерживается генеральный директор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус. Объяснение этому очень простое - на мировом рынке наблюдается ажиотажный спрос на вертолеты. Так, компания Eurocopter в течение последних трех лет ежегодно увеличивает объемы продаж в два раза. В России ситуация аналогичная. По оценке генерального директора ОАО "Вертолеты России" Андрея Шибитова, предприятия вертолетостроительного сектора сегодня загружены на 200%. О состоянии дел в отрасли руководители "Оборонпрома" рассказали в ходе брифинга, проведенного на прошлой неделе в Москве.

Президент России Владимир Путин подписал указ "О дальнейшем развитии открытого акционерного общества "Объединенная промышленная корпорация "Оборонпром", сообщает во вторник сайт главы государства.

На днях президент РФ одобрил создание "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК). Предполагается, что "Оборонпром" создаст дочернюю Управляющую компанию "ОДК", куда будут внесены акции ряда двигателестроительных предприятий, в том числе и пермских моторных компаний. По мнению экспертов "Ъ", создание "Оборонпромом" собственной УК приведет к тому, что Управляющая компания "Пермский моторостроительный комплекс" (ПМК) будет не нужна и, скорее всего, будет ликвидирована.