Safran

Современный этап развития авиационной техники характеризуется высокими требованиями к состоянию научно-технологической базы (НТБ). Поэтому разработчики крайне нуждаются в средствах для проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР).

Реализация программы SuperJet-100 способна обеспечить России лидерство на рынке региональных самолетов. Так считают участники состоявшегося "круглого стола" в Комитете по транспорту Госдумы, на котором, в частности, обсуждалась проблема отечественного авиапрома.

Европейский консорциум NH Industries поставил вооруженным силам Финляндии первый средний тактический военно-транспортный вертолет NH-90 TTH, сообщает издание Defense Aerospace. Церемония передачи вертолета представителям ВС Финляндии состоялась во вторник, 11 марта, на предприятии компании в городе Мариньяне (Франция).

На прошлой неделе отпраздновал свой двенадцатый день рождения Центр анализа стратегий и технологий.Поздравления эксперты центра принимали в ресторане Tesoro, расположенном всего в нескольких сотнях метров от Кремля, в «Романовом дворе».Состав гостей соответствовал тематике исследований ЦАСТ — на праздник заглянули руководители крупнейших предприятий оборонной промышленности России и представители профильных госструктур.

Франция готова поставить Греции истребители Rafale на выгодных условиях, предусматривающих передачу технологий и организацию совместного производства, сообщает Defense-aerospace. В целях укрепления позиций на греческом рынке вооружений компания Rafale International во вторник, 4 марта, открыла свое представительство в Афинах.

Отрасль авиационного двигателестроения пошла в рост после длительного затишья - НПО "Сатурн" запустило в небо сразу два самолета со своими двигателями. Февраль можно назвать началом эпохи возрождения российского авиационного двигателестроения. Долгое время о будущем и перспективах отрасли представители соответствующих промпредприятий и функционеры минпромэнерго лишь много говорили, озвучивая планы по "модернизации двигателей для истребителей", "строительству принципиально нового двигателя для региональных самолетов" и т.д. И вот - первые реальные результаты многолетних разработок и подготовки и первые же успехи.

Войны и военные конфликты последних десятилетий показали, что среди средств нападения доминирующие позиции принадлежат авиационно-ракетному оружию. Отечественная промышленность разрабатывает и производит различные средства ПВО. Выстроенные в единую систему, они способны отражать воздушное нападение на дальностях от нескольких сотен метров до сотен километров. Имеются среди них и совершенно новые изделия, и состоящие на службе немало лет.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), входящее в холдинговую компанию "Сухой", осуществило первый запуск двигателей Sukhoi Superjet 100, говорится в сообщении авиастроителя.

Вчера в ГСС, в Комсомольске-на-Амуре, в 23.15 по местному времени, после холодных прокруток и пробных запусков на крыле самолета SSJ-95001 был запущен двигатель SaM146-101. В режиме малого газа двигатель отработал в течение 10 минут без замечаний. Программа SaM146 построена на принципах стратегического партнерства российского ОАО "НПО "Сатурн" и французской компании Snecma (SAFRAN Group).

Об «Оборонимпэксе» известно не много. У компании есть пакет в «Мотовилихинских заводах», она инвестирует в недвижимость. А два года назад «Оборонимпэкс» в интересах «Рособоронэкспорта» взял под контроль титановую корпорацию «ВСМПО-ависма». Михаил Шелков, гендиректор «Оборонимпэкса», считает что это дало мощный толчок к развитию предприятия. В интервью «Ведомостям» Шелков впервые рассказал, что будет делать государство с титановой корпорацией.