Промышленный конгломерат Safran SA


Вертолет Ка-226Т с двигателями Arrius выполнит первый полет в 2009 году
Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т, оснащенный двумя двигателями Turbomeca Arrius, будет построен в 2008 году, однако первый полет выполнит, вероятно, в начале 2009 года. Такое мнение в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал главный конструктор ОАО "Камов" Леонид Ширяев.
РСК "МиГ" принимает активное участие в международном авиасалоне ILA-2008
Российская самолетостроительная корпорация (РСК) "МиГ" принимает активное участие в международном авиасалоне ILA-2008, проходящем в Берлине на аэродроме Шенефельд с 27 мая по 1 июня 2008 г.
Это "Су"пер!
В Комсомольске-на-Амуре впервые поднялся в воздух Sukhoi Superjet 100 - первый гражданский самолет, созданный в новой России. Его пилотировали старший летчик-испытатель "Гражданских самолетов Сухого" Александр Яблонцев и летчик-испытатель Леонид Чикунов. Заместитель руководителя фракции "Единая Россия" в Государственной Думе академик РАН Андрей Кокошин в беседе с корреспондентом "Красной звезды" заявил, что "первый полет нового российского среднемагистрального самолета "Суперджет" - это большое событие в развитии нашей авиационной техники, в жизнедеятельности нашей авиационной промышленности".
На МАКС-2009 планируется продемонстрировать вертолет АП-55
Легкий многоцелевой одномоторный вертолет АП-55 разработки ЗАО "АВИА-проект" планируется впервые продемонстрировать на предстоящем в августе следующего года Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил генеральный директор предприятия Сергей Шейгас.
И все-таки он летает. Первый пассажирский самолет российского производства оторвался от земли
Sukhoi SuperJet-100 (SSJ), первый самолет, спроектированный в России после распада СССР, поднялся в воздух с аэродрома в Комсомольске-на-Амуре в минувший понедельник - на полгода позже запланированного срока. На следующий день зампред правительства РФ Сергей Иванов заявил, что поставки нового лайнера компаниям начнутся уже к концу года.
В производстве находятся около 20 двигателей для региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 - гендиректор НПО "Сатурн"
В совместном предприятии "ВолгАэро", созданном НПО "Сатурн" и французской компанией Snecma, в производстве находятся около 20 двигателей SaM146 для региональных самолетов Sukhoi Superjet 100, сообщил гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин.
Винтокрылая Россия
В Москве на территории международного выставочного центра прошла первая в истории России Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2008. На площади 10.750 кв. метров около 130 компаний, в том числе 22 зарубежные из Белоруссии, Великобритании, Германии, Италии, США, Франции, Швейцарии, Чехии и Украины, рассказывали о своих возможностях в вертолетостроительной отрасли, предоставляемых сервисных услугах. В павильоне демонстрировалась продукция таких грандов, как "Камов", "КВЗ", "МВЗ им. М.Л. Миля", Agusta Westland, Bell Helicopter, Eurocopter, MD, Robinson. В выставке принимала участие и международная вертолетная ассоциация (HAI).
Перспективы делового сотрудничества фирмы "Камов"
На прошедшей в Москве первой Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2008 в период с 15 по 17 мая 2008 года состоялись переговоры о перспективах делового сотрудничества ОАО "Камов" с ведущими российскими авиакомпаниями.
Superjet взлетел. Российский пассажирский лайнер совершил первый испытательный полет
В Комсомольске-на-Амуре вчера состоялся долгожданный испытательный полет российского лайнера Superjet 100 компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Задержка испытаний составила примерно полгода, так что начало поставок самолета также откладывается как минимум на три месяца.
А джет-то и вправду супер! Впервые поднялся в воздух Superjet 100
В понедельник в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет одного из самых амбициозных проектов российского авиастроения - среднемагистрального авиалайнера Sukhoi Superjet 100. По данным "Известий", самолет провел в воздухе 1 час 5 минут. За это время он выполнил взлет, поднялся на максимальную высоту полета (12 000 метров), совершил четыре прохода над полосой (и все на разной высоте), пролет по заданному периметру (как выражаются пилоты, "сделал коробочку") и... пошел на посадку. С этого момента для проекта наступает принципиально новый этап в его "биографии" - сертификационные испытания, после которых начнется его поставка авиакомпаниям-заказчикам. Это первый новый самолет, поднявшийся в наше небо после развала Советского Союза.