Промышленный конгломерат Safran SA


Российский вертолет Ка-62 начнет летные испытания в августе 2013 года
Испытания нового вертолета Ка-62 среднего класса начнутся в августе 2013 г., сообщили корр.АРМС-ТАСС в компании "Камов", которая входит в холдинг "Вертолеты России". Стоимость вертолета с пассажировместимостью 12-15 человек будет порядка 8,2 млн дол.
Rolls-Royce и Snecma будут совместно разрабатывать двигатель нового поколения
30 июля британская компания Rolls-Royce и французская Snecma (группа Safran) выпустили совместный пресс-релиз, где говорится о том, что обе компании подписали с министерством обороны Великобритании соглашение об изучении возможности разработки нового поколения двигателей для боевых самолетов Соединенного Королевства и Франции.
Safran поможет Superjet 100
Два месяца спустя после падения Superjet 100 во время демонстрационного полета в Джакарте, в результате которого не выжил ни один из пассажиров, российская компания пытается добиться новых заказов. При поддержке своих главных поставщиков.
ВСМПО-Ависма заработала миллиард долларов на Фарнборо
Международный аэросалон обеспечил корпорацию заказами на несколько лет вперед
Корпорация "ВСМПО-Ависма" приняла участие в международном аэросалоне "Фарнборо-2012", который проводится раз в два года в Великобритании.
Гендиректор холдинга "Авиационное оборудование" Максим Кузюк: "Моя главная роль - избавиться от неэффективного руководства, коррупции и других пережитков советской эпохи"
Надежда российского авиапрома самолет Superjet, как оказалось, более чем наполовину состоит из импортных комплектующих. Похожая тенденция наблюдается и в случае с другой ожидаемой новинкой российских авиастроителей - перспективным лайнером МС-21. О том, почему отечественные производители авиакомплектующих пытаются восстановить свои позиции, корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает глава холдинга "Авиационное оборудование" Максим Кузюк.
Turbomeca создаст двигатель для вертолета нового поколения Eurocopter Х4
Компании Turbomeca и Eurocopter подписали контракт, предусматривающий создание двигателей для скоростного вертолета нового поколения Х4. Как известно, в настоящее время французский производитель разрабатывает для этой машины модель ГТД на базе TM800, который будет обладать тягой 1100 л.с. и сниженным на 20% расходом топлива.
Эксперты сомневаются в успехе проекта C919
На международном авиасалоне в Фарнборо в 2010 г. китайская корпорация Comac впервые представила модели своих национальных проектов: регионального самолета ARJ21 и узкофюзеляжного лайнера C919. Уже через год на авиасалоне в Ле-Бурже, Comac представила полномасштабный макет салона самолета C919, что по словам руководства корпорации, служило свидетельством о серьезных намерениях авиастроителя по выходу на международный рынок.
Сумма заказов на двигатели CFM составила 12,6 млрд долларов
На сегодняшний день заказано 3752 двигателя LEAP. Объем заказов на двигатели семейства CFM56 по-прежнему остается высоким
За последние недели компания CFM International получила заказы и подтверждение намерений о приобретении 922 передовых двигательных установок семейства LEAP, сумма которых составляет 12,6 млрд долларов по ценам каталога, что почти в два раза больше общего количества заказов на 2012 г., которое составляет 1792 двигателей.
Sagem и Thales Optronics создали совместного предприятия OPTROLEAD
Sagem (SAFRAN Group) и Thales объявили о создании OPTROLEAD, совместное предприятие в области оптоэлектроники с одинаковым распределением капитала.
ГП «Авиакон» установит на украинские вертолеты французское оборудование
На Государственном предприятии «Конотопский авиаремонтный завод «Авиакон» успешно продолжаются работы по модернизации вертолетов Ми-24 Министерства обороны Украины в кооперации с французской компанией Sagem D.S.














