Общероссийская общественная организация «Союз машиностроителей России»


Генеральный директор ОАО «Ижевский машзавод» Владимир Гродецкий: «Продукция стрелкового холдинга сегодня конкурентоспособна»
Продолжается процесс формирования отраслевых интегрированных структур на базе предприятий, входящих в государственную корпорацию «Ростехнологии». Очередное совещание руководителей холдинговых структур корпорации прошло 28 сентября в Москве. Основными вопросами совещания стали построение управления в Госкорпорации и взаимоотношения управляющих компаний и холдингов, разработка инвестиционной, инновационной политики корпорации.
Реформы в российском машиностроении будут успешными только при условии создания высокотехнологичных производств - эксперт
Устойчивый рост в российской машиностроительной отрасли возможен только при ее комплексной модернизации, считает заместитель председателя Союза машиностроителей РФ Владимир Гутенев. "Стратегический маневр, который остро необходим в области развития машиностроения России, должен, на наш взгляд, опираться на комплексную модернизацию и развитие подотраслей машиностроения, относящихся к новым наукоемким и высокотехнологичным производствам", - сказал В.Гутенев на Второй Всероссийской конференции молодых ученых и специалистов "Будущее машиностроения России".
Машиностроители будущего
Вчера в Москве открылась вторая всероссийская конференция молодых ученых и специалистов "Будущее машиностроения России". Ее организаторы - Союз машиностроителей России и Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана, в главном корпусе которого и прошло мероприятие.
В Минобороны считают, что Военно-промышленная Комиссия должна четко определять кооперацию всех участников гособоронзаказа
В Минобороны России заявляют, что Военно-промышленная комиссия при правительстве РФ должна четко определять кооперацию предприятий ОПК при создании продукции военного назначения.
Повышать конкурентоспособность российскому машиностроению мешает отсутствие внятной стратегии развития отрасли, констатирует Путин
Проблемы в российской машиностроительной отрасли - результат отсутствия внятной стратегии развития, констатирует премьер-министр РФ Владимир Путин.
Отечественные машиностроители получили серьезные преференции и должны их использовать "по уму" - Путин
Премьер-министр Владимир Путин призвал машиностроителей организовать "выпуск качественной и востребованной продукции". За последние месяцы машиностроители получили "достаточно серьезные ресурсы и преференции", заявил 9 сентября премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с членами бюро Центрального совета Союза машиностроителей России. "Естественно, рассчитываем, что эти денежные средства будут использованы "по уму", - обратился Путин к машиностроителям.
Повышение пошлин на импортные автомобили оправдало себя, - глава «Ростехнологий»
Руководитель ГК «Ростехнологии» и председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов считает, что повышение пошлин на импортные автомобили оправдало себя. «Если бы это не было сделано, то мы потеряли бы рынок», - сказал он в интервью телеканалу «Вести».
Путин лишил российский автопром иллюзий
Повышение пошлин на ввоз иномарок не поможет российскому автопрому. Такое мнение накануне высказал премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с членами бюро Союза машиностроителей России.
"Мы вынуждены поддерживать производство убыточных самолетов"
Президент ОАК о финансовых проблемах и новых заказах корпорации
В середине августа на прошедшем в Жуковском накануне авиасалона МАКС-2009 совещании по развитию отечественного авиапрома премьер-министр Владимир Путин раскритиковал деятельность ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), упрекнув ее в убыточности большинства контрактов на поставку самолетов. Эта критика была воспринята в отрасли как отказ правительства удовлетворить заявку авиастроителей на дополнительное государственное финансирование ОАК в размере около 122 млрд руб. О том, сколько у корпорации убыточных контрактов и как она собирается решать свои финансовые проблемы, "Ъ" рассказал президент ОАК Алексей Федоров.
Реформирование авиаприборостроения продолжается
В апреле текущего года госкорпорация "Ростехнологии" приступила к формированию ОАО "Российская авиаприборостроительная корпорация" (РАК). Схема ее создания принципиально отличается от ранее реализованных "Ростехнологиями": крупный пакет акций нового холдинга получат частные акционеры предприятий-производителей авиаприборов и радиоэлектронного оборудования. Новый холдинг создается на базе расположенного в подмосковном Жуковском ФГУП "НИИ авиационного оборудования". В него войдет 35 предприятий-производителей авиационных приборов и комплексов радиоэлектронного оборудования.




