СМР

На заседании Организационного комитета Олимпиады "Звезда - Таланты на службе обороны и безопасности" и Многопрофильной инженерной Олимпиады "Будущее России" в МИСиС Первый вице-президент СоюзМаш России, Первый зампред Думского Комитета по промышленности Владимир Гутенев подчеркнул огромную роль российских университетов, которые ведут активную работу по привлечению выпускников школ на инженерные специальности и, соответственно, формируют будущую интеллектуальную промышленную элиту. Особенно важно, что эта работа проводится в тандеме с Союзом машиностроителей России и Лигой содействия оборонным предприятиям, а также крупнейшими предприятиями и холдингами ОПК.

Импортная IT-продукция, произведенная в странах, проводящих в отношении РФ политику сдерживания, и используемая на предприятиях российского оборонно-промышленного комплекса, должна быть заменена на информационные продукты, к которым российская сторона может получить исходные коды. Об этом сказал в пятницу РИА Новости зампред комитета по промышленности Госдумы РФ, вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев.

Флотоводцы мечтают о дорогой игрушке

С мечтой о российском авианосце Военно-морской флот РФ вступил в XXI век, с ней продолжает жить и, кажется, ее осуществление уже совсем близко – надо подождать еще 5, 10, 15, максимум 20 лет. В 2005–2007 годах бурно обсуждался проект федеральной целевой программы (ФЦП) «Авианосное соединение». До 2025 года ее авторы предлагали построить два перспективных корабля. Главком ВМФ Владимир Куроедов заявлял, что нужны как минимум три-четыре. Потом руководством вооруженных сил озвучивались планы начать строительство в 2016–2017 году.

В Москве стартовала 8-ая Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2015. Комментируя открытие экспозиции, Первый зампред Думского Комитета по промышленности, Первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев подчеркнул, что вертолетостроительная отрасль всегда находилась в авангарде технического прогресса, ей удалось преодолеть кризисные десятилетия и сохранить высокую динамику развития сегодня: «Поставки отечественных вертолетов насчитывают свыше 250 единиц в год, портфель заказов – сотни миллиардов ру! лей, а география экспорта – более сотни стран».

Техническая модернизация производства позволит заводу "Севмаш" освоить производство подлодок пятого и шестого поколения, а также перспективного авианосца, сообщил главный советник генерального директора ОАО ПО "Севмаш" Эдуард Борисов. "Техническое перевооружение ведется предприятием "Севмаш" очень активно и позволит выполнить не только задания государственной программы вооружения-2020, но и подготовит к реализации программы кораблестроения до 2050 года, в рамках которой мы будем строить лодки блочным методом пятого и шестого поколения и будем готовы строить авианосцы", — заявил Борисов.

В пленарном заседания Съезда авиапроизводителей России, который прошел 16-17 апреля 2015 года в Ульяновске, принял участие Президент, Председатель правления ОАК Юрий Слюсарь. Глава корпорации обозначил основные направления и перспективы реализации долгосрочной программы развития отечественного самолетостроения.

Олег Сиенко, генеральный директор Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод», назначен вице-президентом Лиги содействия оборонным предприятиям (ЛСОП). Как сообщила пресс-служба ОАО «НПК «Уралвагонзавод», структурные изменения в составе руководства Ассоциации озвучил ее президент, первый вице-президент Союза Машиностроителей России, первый зампред Думского Комитета по промышленности Владимир Гутенев.

Завод «Уральская кузница» (входит в Группу «Мечел») заключил контракт на поставку дисков для модернизированных двигателей НК-32, которыми будут оснащены стратегические бомбардировщики ВВС России. «Уральская кузница» поставит предприятиям, входящим в АО «Объединенную двигателестроительную корпорацию» (Госкорпорация Ростех), пять наименований дисков из жаропрочных сплавов.

ОАО "НПО "Сатурн" подвело основные итоги работы предприятия за 1 квартал 2015 года. В 2015 году сохраняется тенденция роста объемов производства и продаж продукции, поддерживаемая последние 4 года. Это обусловлено завершением формирования устойчивого диверсифицированного портфеля заказов, с одной стороны, и выводом целого ряда продуктов на зрелый уровень, с другой стороны. На сегодняшний день даже в условиях кризисных явлений ОАО "НПО "Сатурн" наращивает как свое участие в значимых для обороноспособности страны программах гособоронзаказа и импортозамещения, так и экспортные поставки и поставки в гражданских секторах экономики.

Самарское ОАО «Кузнецов», входящее в одну из крупнейших общественных организаций страны Союз машиностроителей России, в перспективе может получить еще один многомиллиардный заказ от Министерства обороны. Речь идет о двигателях НК-32 для стратегического бомбардировщика Ту-160. Их прекратили выпускать в начале 90-х. До недавнего времени «Белые лебеди» фактически летали за счет задела советского времени. Но бесконечно продлять ресурс силовых установок невозможно.