Войти

Штат ученых «Омсктрансмаша» пополнился восьмым кандидатом технических наук

1785
0
0
АО «Омсктрансмаш»
Цех АО «Омсктрансмаш».
Источник изображения: omskregion.info

ЦАМТО, 23 июня. Инженер-конструктор отдела приводов и электрогидромашин, член Омского регионального отделения «Союза машиностроителей России» Алексей Ковальчук защитил кандидатскую диссертацию.

Тема диссертации: «Разработка и совершенствование технологий изготовления деталей с коническими поверхностями холодным выдавливанием на основе математического моделирования».


В своей работе автор представил новые технологии холодной объемной штамповки деталей с коническими поверхностями.


Эффективность метода холодной объемной штамповки заключается в том, что он позволяет получать заготовки, максимально близкие по форме, размерам и качеству поверхности к готовым деталям. Это дает возможность минимизировать или вовсе исключить из технологии процесс доработки таких поковок резанием. Кроме того, детали, полученные таким методом, имеют высокую усталостную прочность, что гарантирует более высокий срок их эксплуатации. Руководством АО «Омсктрансмаш» (входит в корпорацию «Уралвагонзавод») данный метод отмечен как перспективный.


В рамках диссертации Алексеем Ковальчуком также разработана уникальная программа «Расчет технологических параметров комбинированного выдавливания биконической втулки», на которую получено свидетельство о государственной регистрации программы на ЭВМ.


Защита прошла в Новокузнецке. Все 20 членов диссертационного совета проголосовали за присуждение Алексею Ковальчуку звания кандидата технических наук.


Сообщение размешено в открытом доступе на сайте АО «НПК «Уралвагонзавод».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300