Новости РЖД

Проблемы и противоречия Северной Африки, война в Ливии, анализ процессов происходящих в этом районе по – прежнему в центре внимания мировой общественности. И это оправдано, сейчас в этом регионе во многом определяется ход мировой политики на годы вперед, в силу чего анализ процессов, сопровождавших развитие войны в Ливии, является чрезвычайно актуальным.Об этом на страницах ИА "Оружие России" рассуждает известный эксперт Анатолий Цыганок.

Боевые железнодорожные комплексы (БЖРК), которые в 2005 г. были сняты с дежурства и затем утилизированы, вновь могут быть введены в состав Ракетных войск стратегического назначения (РВСН). Об этом в интервью газете «Комсомольская правда» рассказал командующий РВСН Сергей Каракаев.

На многих выставках, особенно оборонной направленности, в экспозициях участников можно увидеть макеты продукции, выполненные опытно-конструкторской фирмой (ОКФ) «Группа Моделлмикс». В настоящее время на всем постсоветском пространстве «Моделлмикс» является ведущей отечественной фирмой в этой специфической области деятельности.

К столетию первого отечественного радиотехнического предприятия

В ноябре 2011 года исполнилось 100 лет со дня создания первого отечественного радиопромышленного предприятия. Основные правопреемники первого отечественного радиопромышленного предприятия объединились в форме ассоциации в Группу промышленных компаний «Корпорация «ТИРА».

России нужна комплексная сбалансированная промышленная политика

Бюро Центрального совета и Бюро правления Союза машиностроителей России провели совместное заседание на тему: «Союз машиностроителей России и Общероссийский народный фронт: задачи по формированию государственной промышленной политики». С основным докладом по теме заседания выступил председатель Союза машиностроителей России, генеральный директор Госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов.

Наш собеседник - генеральный директор Воронежского механического завода Иван Коптев

«Воронежский механический завод» - уникальный производственный комплекс с полным технологическим циклом создания и серийного производства жидкостных ракетных двигателей, а также оборудования для различных отраслей промышленности. С 2007 года входит в состав «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева» - базового предприятия ракетно-космической промышленности, обеспечивающего создание, серийное производство и эксплуатацию ракет-носителей лёгкого и тяжёлого классов, разработку и создание космических аппаратов (космических систем) дистанционного зондирования Земли и связи, создание и изготовление космических модулей пилотируемых станций.

Самарские прокуроры запретили сотрудникам предприятия числиться в политическом движении

Коллектив крупнейшего авиастроительного предприятия — самарского завода «Авиакор» — покинул Общероссийский народный фронт (ОНФ) так же массово, как в него и вступил. История сопровождалась скандалом: местная прокуратура посчитала политическую активность режимного предприятия незаконной, и юридический спор о том, могут ли предприятия «уходить на фронт», даже дошел до суда.

9 ноября 2011 года состоялось совместное заседание Бюро Центрального совета и Бюро Правления Союза машиностроителей России на тему: «Союз машиностроителей России и Общероссийский народный фронт: задачи по формированию государственной промышленной политики»

"В этом году форум стал богаче. Федеральный конкурс на Кубок А.К. Гастева, итоги которого будут подведены в рамках форума - это новая инициатива, позволяющая выявить победителя среди предприятий, развивающих своё производство, познакомиться с российским опытом внедрения РПС на примере работ проектных команд. Убежден, что с каждым годом и форум, и конкурс на Кубок А.К. Гастева будут прирастать новыми участниками", - отметил первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев в приветственном письме организаторам форума.

МЭР предлагает контролировать исполнение бумажных планов госкомпаний

Российские чиновники пытаются насаждать инновации административными методами. С февраля 2012 года Минэкономразвития (МЭР) начинает контроль исполнения планов инноваций, которые ранее госкорпорации уже согласовали с чиновниками. Эксперты «НГ» уверены: без настоящей конкуренции возрождение «соцобязательств по инновациям» не даст заметного результата. И даже если власти выбрали директивный путь, то тогда именно государство – а не менеджеры госкомпаний – должно устанавливать приоритеты развития.