Рубцов Александр

Компания "Ильюшин Финанс" планирует подписать ряд контрактов на предстоящем авиасалоне Ле- Бурже. Об этом сообщил глава компании Александр Рубцов в кулуарах Петербургского международного экономического форума.

"Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) планирует до конца года передать заказчикам 15 самолетов, сообщил журналистам в пятницу в рамках XIII Петербургского международного экономического форума глава компании Александр Рубцов.

Но в Воронеже серийный выпуск Ан-148 идет быстрее

Украинская авиакомпания "Аэросвит" подписала с Авиационным научно-техническим комплексом (АНТК) имени Антонова меморандум на поставку в течение трех лет десяти региональных самолетов Ан-148.

"Аэросвит" может купить десять Ан-148

Вчера авиакомпания "Аэросвит" подписала меморандум с АНТК им. Антонова на поставку в течение трех лет десяти региональных самолетов Ан-148. В "Аэросвите" не скрывают, что столь крупный заказ АНТК может получить в случае правительственной поддержки этой программы. Впрочем, как отмечают эксперты, при нынешних реалиях рынка такой заказ пока способно выполнить лишь воронежское ВАСО, которое уже заканчивает сборку первых двух серийных Ан-148, тогда как АНТК первый серийный Ан-148 собирает уже почти три года.

Авиакомпания правительства Москвы "Атлант Союз" планирует заказать у ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) 30 самолетов Ан-148, сообщили "Интерфаксу" в пресс-центре губернатора и правительства Воронежской области.

Крупнейший эксплуатант отечественных лайнеров Ту-204 авиакомпания Red Wings после инцидента в Сочи, связанного с отказом одного из двигателей, готова отказаться от использования этих самолетов. Авиакомпания Red Wings готова отказаться от заключения контракта на поставку девяти воздушных судов Ту-204-100 и "будет настаивать на замене типа двигателей, устанавливаемых на данный тип воздушного судна, в связи с их небезопасностью при эксплуатации на пассажирских воздушных линиях средней протяженности".

И займется лизингом этих самолетов

Российское правительство нашло еще один способ поддержать авиакомпании и производителя перспективного регионального лайнера Sukhoi Superjet-100 - компанию "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Как заявил вчера в Комсомольске-на-Амуре вице-премьер Сергей Иванов, подконтрольный государству Банк развития через свою лизинговую компанию выделит авиаперевозчикам 250 млн долл. на покупку самолетов.

Несмотря на масштабную господдержку и всевозможные преференции, российский авиапром сокращает программу по выпуску современных авиалайнеров, делая ставку на производство устаревших самолетов

История с выбором самолета для использования в авиапарке Управления делами президента (УДП) Российской Федерации получила свое продолжение. После совещания в ноябре 2007 года, когда было определено, что УДП и Федеральная служба охраны (ФСО) приобретут шесть самолетов Ту-334, казалось, что вопрос о "президентских" самолетах решен. Однако бюрократическая машина оказалась недостаточно поворотливой. Ожидания ОАО "Туполев" на подписание государственного контракта уже в начале 2008 года не подтвердились.

Новый глава ОАК-ГС станет промежуточной фигурой

Освободившееся в конце марта кресло гендиректора "ОАК - гражданские самолеты" (ОАК-ГС) занял исполнительный директор компании Владимир Смолко. Источники в отрасли называют назначение "промежуточным", поскольку глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров пока не может выбрать между двумя основными кандидатами на этот пост - главой корпорации "Иркут" Олегом Демченко и гендиректором "Ильюшин Финанс Ко" Александром Рубцовым. Эксперты отмечают, что от этого выбора будет зависеть то, какие проекты самолетов получат основной объем госфинансирования.