Рубцов Александр

Стратегия развития авиационной промышленности напоминает счет: раз - продолжение производства освоенных моделей, какими являются Ан-148, Ту-204, Ил-96, два - создание переходного продукта в лице Sukhoi SuperJet, и три - долгожданный шаг в будущее. На роль такого прорывного продукта претендует МС-21, уже получивший статус важнейшей программы в гражданском самолетостроении России.

20 ноября исполнилось три года с момента юридической регистрации ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация". Корпорация отметила эту дату очередной реорганизацией: до 2012 года должны быть сформированы три бизнес-единицы.

Компания может провести IPO в Гонконге

Входящая в Объединенную авиастроительную корпорацию лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) рассматривает возможность проведения IPO на Гонконгской фондовой бирже. За счет размещения компания сможет привлечь необходимые для выполнения подписанных контрактов $200-250 млн. Впрочем, IPO - только один из вариантов, эксперты считают более вероятной докапитализацию ИФК за государственный счет.

Интервью с гендиректором лизинговой компании ИФК Александром Рубцовым

Средства для финансирования проектов по постройке самолетов отечественного производства можно найти в Гонконге, посчитали в лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК, входит в ОАК). О том, почему выбрана фондовая площадка Гонконга и когда может состояться IPO компании, спецкорреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказал гендиректор лизинговой компании ИФК Александр Рубцов.

Вчера в доме правительства РФ под председательством заместителя председателя правительства Российской Федерации, председателя совета директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" С.Б. Иванова состоялось очередное заседание совета директоров корпорации. Ключевыми вопросами повестки дня заседания стали стабилизация финансово-экономического состояния ОАО "ОАК" и дочерних обществ, корпоративная реструктуризация группы ОАО "ОАК", изменение организационной структуры корпорации.

ОАК пересматривает отношение к российско-украинскому проекту

Сегодня правление Объединенной авиастроительной компании (ОАК) пересмотрит бизнес-план производства самолета Ан-148 на заводе ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО). На утверждение правления будут вынесены две взаимоисключающие стратегии. Руководство ОАК предлагает сократить темп выпуска машины в полтора раза. А контролируемая ОАК лизинговая компания "Ильюшин финанс Ко" (ИФК), наоборот, считает необходимым примерно в такой же пропорции увеличить бизнес-план.

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс" передала сегодня авиакомпании "ГТК "Россия" первый серийный самолет Ан-148, собранный в России. Церемония передачи состоялась на Воронежском авиазаводе (ВАСО). В церемонии принял участие вице-премьер России Сергей Иванов.

Аэропорт Домодедово полностью подготовлен для работы с новыми грузовыми самолетами Ил-96- 400Т, сообщил на пресс-конференции директор аэропортового комплекса Домодедово Сергей Рудаков. Председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров уверен, что Ил-960-400Т "будет вполне конкурентоспособным с зарубежными авиалайнерами".

"Ильюшин Финанс Ко" ведет переговоры о выкупе авиационных залогов у Альфа-банка и думает о радикальной модернизации лайнера Ил-96. Гендиректор ИФК Александр Рубцов рассказал Infox.ru о планах компании и перспективах авиастроения.

В четверг, 20 августа, на МАКС-2009 прошел традиционный день Москвы. Участники авиасалона, утомившись от бурной на события среды, отметились промосковским контрактом, побряцали оружием и вспомнили о космосе.