Ростех

Условия для развития изношенного и разрушенного в два последних десятилетия машиностроительного комплекса очень непростые. Тем не менее, несмотря на кризис, Россия располагает необходимыми возможностями для решения задачи модернизации и обеспечения опережающего развития машиностроения. Но для этого необходима эффективная структурная политика в машиностроительной промышленности и смежных с ней высокотехнологичных отраслях.

Госкорпорация "Ростехнологии", которая совместно с правительством Москвы создает авиахолдинг "Росавиа", оценивает активы, вносимые в компанию, в 17-20 млрд рублей.

На годовом общем собрании акционеров ОАО "Объединенная промышленная корпорация "Оборонпром" избран новый состав совета директоров корпорации.

Куратором финансовых потоков госкорпорации назначен выходец из ВТБ

Контролировать финансовые потоки более 600 предприятий "Ростехнологий", оценивающиеся в сотни миллиардов рублей, будет Андрей Лугинин, в недавнем прошлом старший вице-президент ВТБ. Как стало известно "Ъ", с понедельника он работает в госкорпорации руководителем казначейства, которое сам он и будет создавать. Бывший банкир займется в "Ростехнологиях" организацией централизованной системы заимствований с участием трех крупнейших кредиторов - ВТБ, Сбербанка и Газпромбанка.

Госкорпорация "Ростехнологии" своим приказом от 14 июля утвердила в должности генерального директора ФГУП "ГНПП "Базальт" Александра Рыбаса, сообщает пресс-служба предприятия.

Немногим больше месяца остается до открытия Международного авиационно-космического салона МАКС-2009. Большинство организационных вопросов успешно решаются в рабочем порядке, о чем свидетельствовало прошедшее недавно заседание Оргкомитета салона. Поэтому в беседе с генеральным директором ОАО "Авиасалон" Владимиром Борисовым корреспондент "АвиаПорта" попросил рассказать о том, чем выставка 2009 года будет отличаться от прошедших мероприятий.

Генеральный консул США в Екатеринбурге Тим Сэндаски высоко оценил перспективы развития совместного предприятия "Урал Боинг Мануфэктуринг" на базе корпорации "ВСМПО-Ависма". Он отметил, что "открытие этого современного завода в Верхней Салде имеет важное историческое и экономическое значение для развития региона. Открытие нового высокотехнологического производства в это непростое время, безусловно, свидетельствует о стабильном развитии региона и его инвестиционный привлекательности".

Не секрет, что проблема разработки патронов стрелкового оружия (ПСО), оборудования для их производства и утилизации технически и физически устаревших ПСО сегодня стоит весьма остро. Нельзя допустить отставания по качеству отечественных ПСО от лучших мировых аналогов, необходимо сохранить их конкурентоспособность на мировом рынке. Именно поэтому недавно на базе ФГУП "ЦНИИТОЧМАШ" под руководством Минпромторга России при участии Секретариата ОДКБ, ФСВТС России и ФГУП "Рособоронэкспорт" прошло совещание руководителей предприятий и НИИ оборонно-промышленного комплекса, связанных с разработкой, производством, испытаниями и утилизацией ПСО. Сегодняшний наш собеседник - генеральный директор Конструкторского бюро автоматических линий им. Л. Н. Кошкина (ОАО "КБАЛ" им. Л. Н. Кошкина") Николай МАСЛЯЕВ знаком с этими проблемами не понаслышке. Ведь предприятие, которое он возглавляет, участвует во всем жизненном цикле патронов - от разработки и производства до утилизации.

Совместные усилия "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) и Госкорпорации "Ростехнологии" по развитию поставщиков авиационной промышленности дали первые результаты. В протоколах совещаний с представителями компаний, входящих в перечень ключевых поставщиков, а также предприятий, имевших проблемы с качеством продукции, зафиксированы конкретные планы по повышению надежности и безотказности продукции, ее ресурса.

Идея создания единого центра производства легковых автомобилей в России может стать причиной жестокой схватки финансово-промышленных групп.