Ростех

Премьер Владимир Путин вчера не смог договориться с Renault об его участии в финансировании АвтоВАЗа. Переговоры продолжатся. Всего АвтоВАЗу нужно 70 млрд. руб.- и либо Renault найдет из них 17,5 млрд. руб., либо его доля в заводе будет размыта до 6%. Российские власти намекают, что возможный отказ Renault от партнерства с АвтоВАЗом для них не станет потрясением - завод может переориентироваться на Opel, который покупают Сбербанк и Magna.

Кризис застал отечественные автоконцерны врасплох. На фоне резкого снижения спроса и падения прибыли стало очевидно, как глубоко все они за последние пару лет залезли в долги. «Отечественные производители были по-советски переразмерны, недоинвестированы, медленно сменялся модельный ряд, а ведь для автопрома продукт — это главное», — замечает директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексей Рахманов. Деньги по большей части занимались как раз на модернизацию производства и создание новых моделей, но завершить эту работу до кризиса автоконцерны не успели.

Правительству надоело в одиночку спасать «АвтоВАЗ». Помочь заводу должны и его акционеры, заявил Владимир Путин. Премьер согласился снять с завода обременительную социальную нагрузку и потребовал от Renault дать заводу денег либо сократить свою долю.

Президент РФ Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Игорю Сечину уделить внимание вопросам развития российского энергомашиностроения. «Рассматриваю возрождение этой отрасли, как одно из направлений в развитии современной энергоэффективной экономики», — отметил глава государства на встрече с заместителем председателя правительства.

Продолжается процесс формирования отраслевых интегрированных структур на базе предприятий, входящих в государственную корпорацию «Ростехнологии». Очередное совещание руководителей холдинговых структур корпорации прошло 28 сентября в Москве. Основными вопросами совещания стали построение управления в Госкорпорации и взаимоотношения управляющих компаний и холдингов, разработка инвестиционной, инновационной политики корпорации.

Холдинг "Вертолеты России" предлагает Индии рассмотреть возможность участия в совместном проекте по сборке вертолетов "Ансат" и Ка-226Т и их поставке региональным заказчикам, сообщил генеральный директор компании Андрей Шибитов на III Российско-индийском форуме по торговле и инвестициям во вторник в Москве.

"Ростехнологии" ведут переговоры с руководством "Ижавто" о включении ижевского автозавода в структуру создаваемого госкорпорацией холдинга "Росавто", сообщил в понедельник РИА Новости министр промышленности, энергетики и транспорта Удмуртии Олег Радионов.

Агентство АРМС-ТАСС выпустило свое новое издание – ежегодный информационно-аналитический справочник "Мировой рынок оружия". В первом издании - Ежегодник-2008 "Мировой рынок оружия в 2000-2007 гг." (объем около 1000 стр.) - представлен детальный анализ военных расходов, военно-экономического потенциала стран мира и мирового рынка оружия в 2007 г., а также в период с 2000 по 2007 гг. по всем категориям вооружений и странам на основе системного обобщения опубликованных данных.

23 сентября 2009 г. в Санкт-Петербурге первый заместитель генерального директора Государственной корпорации «Ростехнологии» Алексей Владиславович Алешин и ректор Санкт-Петербургского государственного политехнического университета (СПбГПУ) Михаил Петрович Федоров подписали соглашение о сотрудничестве и взаимодействии между ГК «Ростехнологии» и СПбГПУ в образовательной и научно-технической областях.

Официальное решение совета директоров АвтоВАЗа о сокращении почти трети сотрудников предприятия ожидается во вторник. Параллельно с этим в два раза сокращена инвестпрограмма предприятия, а альянс Renault–Nissan объявил о планах организации сборки своих моделей на главном вазовском конвейере уже через два года. Независимые эксперты предупреждают, что незамедлительного эффекта от антикризисных мер ждать не приходится. Процесс этот будет длительным и непростым, однако в конечном итоге бренд «Лада» удастся сохранить.