Москва. 29 сентября. ИНТЕРФАКС - Холдинг "Вертолеты России" предлагает Индии рассмотреть возможность участия в совместном проекте по сборке вертолетов "Ансат" и Ка-226Т и их поставке региональным заказчикам, сообщил генеральный директор компании Андрей Шибитов на III Российско-индийском форуме по торговле и инвестициям во вторник в Москве.
По его словам, ориентировочные совместные инвестиции в этот проект сейчас оцениваются примерно в 100 млн евро, окупаемость может составить 7-9 лет.
Продажи в регионе вертолетов этого класса (3-4 тонны) до 2020 года могут составить до 150 машин, отметил А.Шибитов.
Кроме того, "Вертолеты России" предлагают потенциальным индийским партнерам совместно инвестировать развитие региональной системы сервиса техники. Объем этого рынка до 2020 года оценивается в 500 млн евро, отметил он. Общие инвестиции могут составить 50-70 млн евро.
Как сообщалось, для сервисного обслуживания используемых в Индии вертолетов российского производства и поставок запасных частей к ним около месяца назад "Вертолеты России" и Global Vectra Group создали совместное предприятие Integrated Helicopter Services. В рамках проекта планируется построить ремонтную базу, а также склад запасных частей и расходных материалов.
Также, по словам А.Шибитова, "Вертолеты России" готовы рассмотреть возможность реализации на паритетной основе проекта по созданию скоростного многоцелевого гражданского вертолета класса 8-12 тонн. По экспертным оценкам, общая емкость рынка вертолетов этого класса может превысить 1 тыс. машин. Затраты на проект оцениваются в 2,5-3,5 млрд евро.
А.Шибитов отметил, что "Вертолеты России" ожидают новых заказов на Ми-172. Сейчас шесть таких машин эксплуатируются компаниями Индии и правительствами ряда индийских штатов. По оценкам компании, индийский рынок гражданских вертолетов типа Ми-17 и Ми-38 до 2020 года составит 30-35 машин (при общих продажах вертолетной техники в стране на уровне 200 машин).
Россия и Индия имеют давние связи в области поставок вертолетной техники, запасных частей, комплектующих, а также обслуживания российских вертолетов. Индийский рынок является одним из тех, где сервисное обслуживание российских вертолетов за счет совместных усилий в рамках партнерств с местными компаниями постепенно приобретает легитимный характер.
Вертолеты Ка-226Т предназначены для пассажирских и транспортных перевозок, они могут применяться правоохранительными органами и учреждениями здравоохранения, а также в нефтегазовой сфере для патрулирования магистральных трубопроводов, лесной и энергетической отраслях.
Легкие вертолеты "Ансат" могут использовать медицинские, противопожарные, спасательные и полицейские ведомства, а также корпоративные структуры.
"Вертолеты России" - "дочка" корпорации "Оборонпром", входящей в состав госкорпорации "Ростехнологии". Компания управляет вертолетостроительными предприятиями в Москве, Подмосковье, Улан-Удэ, Казани, Ростове-на-Дону и других регионах РФ.
ОПК "Оборонпром" - многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 г. Основные направления деятельности - вертолетостроение ("Вертолеты России), двигателестроение (УК "Объединенная двигателестроительная корпорация") и другие отрасли. Акционерами компании являются Российская Федерация (69,5%), ОАО "РСК МИГ" (12,74%), Татарстан (11,88%), ФГУП "Рособоронэкспорт" (4,88%), ОАО "Роствертол" (0,98%).