Rolls-Royce

Китай пытается заявить о себе как авиастроительная держава. Но потеснить конкурентов на рынке самолетостроения он сможет еще не скоро. Основная проблема - отсутствие собственных ноу-хау.

Реализация проекта МС-21 – ключевая задача российских авиастроителей

Главная на сегодня надежда отечественного авиапрома в сегменте гражданской авиации – региональный лайнер Sukhoy Superdjet 100 вышел на финишную прямую забега за покупателями. На ведущем мировом авиакосмическом салоне Le Bourget 2009 для всеобщего обозрения был представлен летный экземпляр машины, которая уже в конце года начнет поступать заказчикам. Главная же завтрашняя надежда ОАК – ближне- и среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения МС-21 только разрабатывается. Судя по заявлениям, сделанным в ходе парижского авиасалона, у его создателей нет сомнений, что лайнер поднимется в воздух в запланированный срок.

В ходе выставки Airbus S.A.S. отметил свое 40-летие: в мае 1969 г. стартовала программа первенца компании - самолета A300. К концу 1970-х Airbus сумел захватить более четверти рынка реактивных магистральных самолетов, положив конец монополии американских компаний Boeing, Lockheed и McDonnell Douglas. Это событие отметили полетом сразу четырех самолетов компании: А300 Zero G, А320, А240 и А380. И пальму первенства по контрактам, пописанным на салоне, вполне можно отдать концерну Airbus.

ВВС Индии создали комиссию, которая должна провести оценку и принять решение о том, каким из предложенных новых двигателей будет оснащен в рамках программы модернизации легкий штурмовик "Ягуар", силовая установка которого не справляется с возросшей массой самолета, сообщает "Хинду".

На авиасалоне в Ле Бурже с большой помпой прошла мировая премьера нового российского регионального самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ). Более того, наш авиалайнер вообще стал единственной крупной новинкой на выставке.

17 июня 2009 года на международном авиасалоне в Ле Бурже ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" подписало долгосрочный контракт с EADS-Astrium - ведущей аэрокосмической компанией Европы.

Закончилась деловая часть авиасалона в Ле Бурже

Деловая часть авиасалона Ле Бурже, который в нынешнем году проходит в 48 раз и отмечает столетний юбилей, завершилась. Сравнивать его с предыдущей выставкой 2007 года пока рановато - окончательные итоги еще не подведены. Однако уже сейчас стало понятно, что Россия стала одним из главных участников Ле Бурже, несмотря на то, что представила всего один самолет.

Авиакомпания Etihad Airways из Объединенных Арабских Эмиратов в рамках авиасалона в Ле Бурже подписала соглашение о приобретении авиационных моторов на общую сумму до 14 миллиардов долларов. Об этом сообщает портал Arabianbusiness.com. Сделка стала крупнейшей в сегменте авиационных моторов за всю историю существования отрасли.

Главной премьерой открывшегося Ле Бурже должен стать показ российского авиалайнера

Во Франции открылся старейший авиасалон мира Paris Air Show - Le Bourget 2009, который продлится до 21 июня. Несмотря на то, что юбилейное шоу собрало на Ле Бурже-2009 рекордное число участников: более 2000 из 48 стран, единственной заметной премьерой стала международная презентация российского среднемагистрального самолета Sukhoi SSJ-100. Компания "Сухой" уже пополнила свой портфель новыми контрактами.

Ради успешной международной премьеры самолета Sukhoi Superjet 100 Россия готова пожертвовать другой авиатехникой. Новый лайнер будет единственным живым экспонатом из нашей страны на авиасалоне в Ле-Бурже. Там же производитель самолета - ГСС объявит о контракте еще на 20 SSJ.