ОАО "Корпорация "Иркут" выбрала поставщиков первого уровня по ряду систем для программы МС-21:
- система шасси - выбраны предложения компании "Гидромаш" (Россия);
- вспомогательная силовая установка - выбрано предложение компании Hamilton Sundstrand (США);
- комплексная система кондиционирования - выбрано предложение компании "Наука" (Россия), которое сделано совместно с компанией Hamilton Sundstrand (США) и совместным предприятием "Hamilton Sundstrand - Наука";
- электрическая система - выбрано совместное предложение компании ECE (Франция), входящей в корпорацию Zodiac Aerospace (Франция), и компании Hamilton Sundstrand (США);
- интерьер - выбрано предложение компании C&D (США), входящей в корпорацию Zodiac Aerospace (Франция);
- топливная система - выбрано предложение компании Intertechnique (Франция), входящей в корпорацию Zodiac Aerospace (Франция);
- кислородная система - выбрано предложение компании Intertechnique (Франция), входящей в корпорацию Zodiac Aerospace (Франция);
- система нейтрального газа - выбрано совместное предложение компании Intertechnique (Франция), входящей в корпорацию Zodiac Aerospace (Франция), и компании Hamilton Sundstrand (США);
- система противопожарной защиты - выбрано предложение компании L’Hotellier (Франция), входящей в корпорацию Kidde Technologies (США) и компании Hamilton Sundstrand (США) соответственно;
- гидравлическая система - выбрано предложение корпорации Eaton (США). При этом корпорация Eaton будет размещать заказы на изготовление более 50% деталей и узлов гидравлической системы на российских предприятиях - ПМЗ "Восход", ПКО "Теплообменник", МИЗ "Знамя", "Техприбор";
- антиобледенительная система крыла - выбрано предложение компании Hamilton Sundstrand (США).
По трем системам первого уровня выбрано два лучших предложения и принято решение продолжить переговоры:
- маршевая силовая установка - выбраны предложения компании Pratt&Whitney (США) и компании Rolls-Royce (Великобритания).
- система авионики - выбраны предложения компании Rockwell Collins (США) и компании "Концерн "Авионика" (Россия);
- комплексная система управления самолета - выбраны предложения компании "Авиаприбор-Холдинг" (Россия) совместно с компаниями Goodrich AS (Франция) и Moog (США), а также компании Liebherr Aerospace (Германия).
Завершить выбор указанных трех поставщиков систем первого уровня планируется до 1 ноября 2009 года.
Программа МС-21 предусматривает создание семейства ближне-среднемагистральных пассажирских самолетов, имеющих широкие эксплуатационные возможности и ориентированных на российский и мировой рынок гражданских воздушных судов.
Головной исполнитель программы - ОАО "Корпорация "Иркут".
Самолеты МС-21 позволят авиакомпаниям достигнуть качественно нового уровня экономической эффективности эксплуатации и обеспечат снижение прямых операционных расходов на 15% по сравнению с эксплуатирующимися в настоящее время аналогами.
Семейство включает три модели: MC-21-200, MC-21-300 и MC-21-400 вместимостью, соответственно, 150, 181 и 212 пассажиров при одноклассной компоновке салона. Для каждой модели ряда предлагается ряд модификаций, отличающихся дальностью полета.
Планируется, что первым по времени появления самолетом семейства станет МС-21-200.
Внедрение инновационных решений обеспечит МС-21 наилучшие технические характеристики и комфорт для пассажиров среди самолетов своего класса. Самолеты семейства будут удовлетворять перспективным нормам, ограничивающим воздействие на окружающую среду.
В настоящее время программа МС-21 находится на стадии эскизного проектирования.
Ввод в эксплуатацию первых самолетов семейства МС-21 намечен на 2016 год.
НПК "Иркут", пресс-релиз
