Rolls-Royce

Из "большой тройки" моторостроителей компания Rolls-Royce единственная, кто не стал принимать участие в программе ремоторизации Airbus A320NEO. Как пишет Flight International, причиной этому послужила уверенность компании в том, что только разработка совершенного нового самолета может оправдать затраты на развитие двигателей.

Avition Week пытается разобраться в факторах, влияющих на процесс создания будущих ухзкофюзеляжных самолетов.

Первый опытный образец разработанного индийским ОПК легкого многоцелевого вертолета (LUH), как ожидается, будет готов к 2012 году и выполнит первый испытательный полет год спустя, сообщает «Джейнс дифенс уикли».

Компания «MD Геликоптерс» объявила о заключении с СВ США контракта стоимостью 186 млн дол на производство вертолетов MD-530F, которые планируется использовать для первоначального обучения пилотов ВВС Афганистана.

Возможно, что новые самолеты Fokker 70/100NG будут оснащаться двигателями Rolls-Royce BR725, которые используются на лайнерах Gulfstream G650, сообщает Aviation Week со ссылкой на информированные источники.

Компания "Роллс-Ройс" выиграла контракт на поставку двигателей "Трент-900" для оснащения шести самолетов A380 авиакомпании перевозчика "Эйшиана эйрлайнз" (Южна Корея). Как сообщили сегодня АРМС-ТАСС в пресс-службе "Роллс-Ройс", заказ также включает долгосрочное сервисное обслуживание по программе "Татл Кэа" (TotalCare).

Военно-воздушные Израиля возобновили оценку возможности закупки преобразуемых летательных аппаратов V-22 «Оспри», сообщает «Флайт интернэшнл».

Консорциум International Aero Engines (IAE) рассматривает возможность применения двигателей V2500 в военных проектах, сообщает Flightglobal. В настоящее время IAE работает над дальнейшей модернизацией своих силовых установок, которые пока применяются на самолетах Airbus A320.

Корпорация Boeing впервые признала, что лайнер B-787 Dreamliner ("Лайнер мечты"), новая разработка компании, не будет соответствовать изначально заявленным эксплуатационным характеристикам. Исполнительный директор коммерческого подразделения Boeing Джим Олбоу (Jim Albaugh), в частности, заявил, что первые "Лайнеры мечты" будут тяжелее, чем предполагалось. Об этом сообщает Flightglobal.

Генеральный Конструктор "Сухого" Михаил Петрович Симонов дал это интервью перед началом выставки в далекой азиатской стране. Хотя с момента взятия данного интервью уже прошло порядочное время, слова Михаила Петровича не потеряли актуальности и сегодня.