Рогозин Дмитрий Олегович - родился 21 декабря 1963 года в Москве


"Ангара" будет взлетать с космодрома Восточный
На космодроме Восточный началось строительство стартового комплекса для тяжелой ракеты "Ангара", передает Интерфакс сообщение главы "Роскосмоса" Дмитрия Рогозина. Строительство комплекса должно быть завершено к 2023 году.
Непослушание россиянами американского командира МКС объяснено
Ввиду того, что инцидент с кораблем "Союз МС-09", где была обнаружена микротрещина, согласованно урегулирован без каких-либо официальных претензий со стороны партнеров по МКС, вопрос фактически исчерпан и какого-либо острого характера не имеет. Об этом в интервью РИА Новости рассказала кандидат юридических наук, эксперт по международному космическому праву, старший преподаватель кафедры международного права МГИМО МИД России Мариам Юзбашян.
Денис Мантуров: руководителей некоторых предприятий приходится подталкивать к диверсификации
За последние несколько недель глава министерства промышленности и торговли Денис Мантуров дал несколько развёрнутых интервью в крупных федеральных СМИ. Портал profiok.com обобщил заявления министра относительно ключевых задач Минпромторга, противостояния санкциям, диверсификации оборонных предприятий и создания в ОПК новых интегрированных структур.
"Роскосмос" просит воздержаться от публикации анонимных мнений о причинах разгерметизации на борту МКС
Публикации непроверенной информации о причинах возникновения разгерметизации в пристыкованном к Международной космической станции (МКС) корабле "Союз" являются способом воздействия на комиссию, расследующую причины происшествия, считают в госкорпорации "Роскосмос".
"Союз" оказался продырявлен дрелью
Комиссия "Роскосмоса" проверяет версию преднамеренного воздействия сверлом на обшивку корабля "Союз", в котором была обнаружена утечка воздуха, при производстве или в космосе, сообщает РИА Новости со ссылкой на генерального директора госкорпорации Дмитрия Рогозина.
Санкции стоят, а двигатели идут
Россия заключила контракт на поставку США новой партии РД-181
Как выяснил “Ъ”, химкинское НПО "Энергомаш" подписало с американской компанией Orbital ATK контракт о поставке четырех дополнительных ракетных двигателей РД-181 для американских ракет-носителей типа Antares. Срок исполнения — до 2021 года. Для российского предприятия это означает загрузку мощностей, поскольку США остаются единственным рынком для двигателей такого класса. Глава госкорпорации "Роскосмос" Дмитрий Рогозин, отвечая на вопрос “Ъ”, сказал, что РФ, несмотря на политические разногласия, не планирует разрывать "взаимовыгодное сотрудничество" с США.
Робототехнике и авиамоделированию начнут обучать в Московском суворовском училище
С этого года в Московском СВУ работает аэрокосмический класс, на базе которого осуществляется развитие технически ориентированных суворовцев по направлениям робототехники, авиамоделирования, конструирования и создания высокотехнологичных образцов вооружения и военной техники. Этому способствует первый комплект специального робототехнического пособия "Лунная Одиссея", которым оснащен этот класс.
Уралвагонзавод заправит тяжелую "Ангару"
АО "Уралкриомаш" (в составе группы УВЗ) отправил заказчику первые емкости для заправки нафтилом ракет-носителей тяжелого класса "Ангара-А5". Резервуары для хранения топлива объемом 180 м3 будут использовать на космодроме "Восточный".
Говорить о причинах утечки кислорода на МКС преждевременно - Роскосмос
В Роскосмосе назвали преждевременной версию о халатности при сборке корабля "Союз", которая могла спровоцировать утечку кислорода на Международной космической станции. "Комиссия продолжает работу. Отрабатываются все варианты. Однако пока нет какой-либо приоритетной версии и говорить о причинах преждевременно", - сообщили в понедельник "Интерфаксу" в пресс-службе Роскосмоса.
Дырка в "Союзе" выявила деградацию космической отрасли в России
В разгерметизации МКС винили метеорит, но оказалось, что проблема находится на Земле. Дело в производственном браке и в вопиющем непрофессионализме работников космической отрасли, и это уже не первый подобный случай. Как минимизировать "человеческий фактор", способный поставить под вопрос технологический прорыв страны?