Кронштадт

Проект 677 «Лада» - дизель-электрическая подводная лодка типа «Санкт-Петербург» / Фото: upload.wikimedia.org

Анаэробными (воздухонезависимыми) установками после 2016 года будут оснащаться российские подводные лодки проекта 677 "Лада", сообщил в интервью РИА Новости заместитель гендиректора по внешнеэкономической деятельности и военно-техническому сотрудничеству ЦКБ МТ "Рубин" Андрей Баранов.

Постпред РФ при НАТО Александр Грушко считает, что невыполнение контракта по "Мистралям" может обернуться для Франции политическим уроном и судами

"Если контракт не будет выполнен, то тогда будут соответствующие политические издержки. И, естественно, будет судебная перспектива, речь идет о больших инвестициях и деньгах, которые были реализованы в этом проекте", - заявил дипломат в интервью телеканалу "Россия 24".

Командование российского ВМФ по-прежнему повторяет ошибки советского периода

В статье «Охотники за ракетоносцами и убийцы «плавучих аэродромов», опубликованной в «НВО» № 40 за 2014 год, автор обстоятельно и аргументированно показал, что все попытки уничтожить американские авианосные ударные группы (АУГ) или соединения (АУС) разбились о мощь связки Tomcat–AWACS. На что же тогда рассчитывал Главнокомандующий ВМФ СССР Адмирал Флота Советского Союза Сергей Горшков, упорно не желавший изменения концепции флота? Он надеялся на чудо, которое должен был сотворить советский оборонно-промышленный комплекс (ОПК). Ведь это был ОПК самого передового государства в мире, в котором работал самый передовой пролетариат и т.д. и т.п. И имя этому чуду… «Гранит-Антей»!

В этом месяце старейшее российское кораблестроительное предприятие ОАО "Адмиралтейские верфи" (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) отметило 310 лет со дня основания. О текущих делах предприятия и перспективах на будущее "Интерфаксу-АВН" рассказал его генеральный директор Александр Бузаков.

В Калининграде на судостроительном заводе «Янтарь» состоялась торжественная церемония спуска на воду сторожевого корабля «Адмирал Эссен» для Черноморского флота. Как отметил в связи с этим событием главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков, серия из шести сторожевых кораблей проекта 1135.6 существенно усилит потенциал надводной составляющей ЧФ.

9 ноября 2014 года головной построенный для ВМФ России фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" (бортовой номер "417") был выведен буксирами с акватории ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в Санкт-Петербурге и отведен в Кронштадт. Оттуда фрегат в самое ближайшее время выйдет на заводские ходовые испытания.

В последние несколько недель на фоне событий в Балтийском море вновь начались обсуждения советских/российских проектов малых подводных лодок. Подобная техника, предназначенная для выполнения различных специальных задач, представляет определенный интерес, а в некоторых ситуациях может стать причиной появления конспирологических теорий. Интерес к тематике малых подлодок увеличился благодаря российской экспозиции на недавней выставке Euronaval-2014, где СПМБМ «Малахит» представило несколько своих разработок в этой области.

Санкции Запада приходится подкреплять отечественными – штрафными

Запрет на поставки в Россию высокотехнологичной продукции оказался, чего скрывать, довольно чувствительным для предприятий ОПК. Многим сейчас срочно приходится перестраивать производство, искать новых партнеров на востоке, решать задачи по импортозамещению за счет собственных разработок – у кого они есть. Как все это скажется на выполнении гособоронзаказа? «Военно-промышленный курьер» подводит предварительные итоги завершающегося года.

Ранее сообщалось, что работы по ДЭПЛ "Кронштадт" должны быть завершены в 2017 году

ЛЕ-БУРЖЕ, 28 октября. /ТАСС/. Вторая дизель- электрическая подлодка (ДЭПЛ) проекта 677 "Кронштадт" для ВМФ России будет спущена на воду в конце 2015 года. Об этом ТАСС на "Евронаваль-2014" сообщил гендиректор "Адмиралтейских верфей" Александр Бузаков. Ранее сообщалось, что работы по ДЭПЛ "Кронштадт" должны быть завершены в 2017 году.

Традиционное место вечной стоянки крейсера «Аврора» на Неве почти месяц пустует. Корабль уведён в Кронштадт на завод

Как ведутся ремонтные работы? Что конкретно предстоит сделать? Кто сейчас даёт второе дыхание легендарному кораблю? Чтобы получить ответы на эти вопросы, специальный корреспондент «Красной звезды» отправился в Кронштадт. За месяц на КМЗ успели сделать немало – корпус ниже ватерлинии в значительной степени преобразился.