Кронштадт

Пять новых неатомных подводных лодок /НАПЛ/ проектов 636.3 и 677 планируется ввести в состав ВМФ России в 2015-17 годах. При этом три лодки поступят в состав Черноморского флота, а две - в состав Северного флота. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил сегодня представитель оборонно-промышленного комплекса.

На заводе "Нижегородский Теплоход" сегодня спущен на воду первый в серии рейдовый катер комплексного аварийно-спасательного обеспечения, построенный для Министерства обороны РФ. Об этом сообщила пресс-служба предприятия. По сравнению с самыми известными ранее водолазными катерами серии "Фламинго" и их более поздними версиями, новый катер имеет гораздо большие размеры, более высокие энерговооруженность и ледовый класс.

ОАО «НИИП» это по-своему уникальное предприятие оборонно-промышленного комплекса нашей страны. С одной стороны, институт – разработчик ЗРК СД ПВО Сухопутный войск, задачей которых является защита от средств воздушного нападения. С другой, он – разработчик систем управления вооружением (СУВ) истребительной авиации, одной из основных задач которой является подавление средств ПВО противника. Но в этом противоречии, наверное, и заключены истоки успехов НИИП в разработке своих систем.

Проведённое не так давно совещание в президентской резиденции Ново-Огарёво по проблематике выполнения гособоронзаказа для ВМФ в очередной раз обнажило достаточно сложную ситуацию с поставками новых кораблей в военный флот России. Хотя, употребляя фразу «сложную ситуацию», нужно не забывать о том, что любую сложность нельзя рассматривать безотносительно к чему-либо.

Экипаж корвета «Бойкий» Балтийского флота (БФ) под командованием капитан-лейтенанта Алексея Суслова готовится к выходу в море для совершения межбазового перехода в пункт постоянного базирования – порт Балтийск. Как сообщила пресс-служба Западного военного округа, в ближайшее время, после пополнения необходимых запасов, корабль покинет Кронштадт.

Согласно сообщению пресс-службы судостроительного предприятия ОАО «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург), один из самых сложных и неоднозначных проектов в новейшей истории российского ВМФ скоро сдвинется с мертвой точки. 9 июля руководство судостроительного завода и министерство обороны подписали контракт, в соответствии с которым продолжится строительство дизель-электрической подводной лодки «Кронштадт» проекта 677 «Лада». Спустя четыре года после приостановки строительство возобновится и в ближайшие годы флот получит новую субмарину.

ОАО «Адмиралтейские верфи» возобновляет строительство второй НАПЛ проекта 677 «Лада» – «Кронштадт». Госконтракт, подписанный заместителем министра обороны РФ Юрием Борисовым и генеральным директором ОАО «Адмиралтейских верфи» Александром Бузаковым, вступил в силу 9 июля, сообщила пресс-служба предприятия. Подводная лодка «Кронштадт» была заложена в июле 2005 года. В 2009 году, по решению Министерства обороны РФ, строительство заказа было приостановлено до передачи в опытную эксплуатации головного заказа серии – НАПЛ «Санкт-Петербург».

Решение о внедрении воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) на вторую серийную подлодку проекта 677 ("Лада") "Севастополь" Военно-морским флотом РФ пока не принято, но ЦКБ "Рубин" представит флоту опытный образец ВНЭУ в 2016 году, сообщил РИА Новости генеральный директор ЦКБ "Рубин" Игорь Вильнит.

На 6-м Международном военно-морском салоне IMDS-2013, который 3 июля начинает свою работу в Санкт-Петербурге, представлен весь спектр продукции отечественных предприятий, предлагаемых как российскому ВМФ, так и на экспорт. Как известно, в рамках реализации госпрограммы вооружения до 2020 года на флот должны поступить восемь ракетных подводных крейсеров, 16 многоцелевых подводных лодок, 54 надводных боевых корабля различного класса и назначения.

Достаточно ли Сызранскому филиалу Военно-воздушной академии новых технических средств обучения и инструкторов на 2,5 тысячи пилотов вертолётов?

24 мая исполнилось ровно полгода после того, как тренажёрный парк Сызранского филиала Военно-воздушной академии пополнил второй комплексный тренажёр для экипажей вертолёта Ми-8МТВ-5. Он собран в подмосковном городе Жуковском на предприятии ЗАО «Центр научно-технических услуг «Динамика».