"Адмиралтийские верфи" пока не получили твердый контракт минобороны на строительство второй серийной подводной лодки проекта 677 "Севастополь". Эта лодка по-прежнему находится в опционе. Об этом АРМС-ТАСС сообщил представитель оборонно-промышленного комплекса.
Техническая справка
Подводная лодка проекта 677 относится к четвертому поколению российских неатомных подводных лодок.
Она способна эффективно решать все задачи, стоящие перед современными неатомными ПЛ, как в океанской, так и в прибрежной зоне:
- уничтожения ПЛ
уничтожения надводных кораблей, судов и стационарных морских сооружений
постановки мин
транспортировки, выпуска и приема легководолазов
ведения разведки
Она аккумулировала в себе новейшие достижения кораблестроительной науки и техники: в процессе создания этой ПЛ научно-исследовательскими институтами и предприятиями оборонно-промышленного комплекса России выполнено более двухсот научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, результатом которых стало создание современных эффективных малогабаритных, малошумных, с минимальным энергопотреблением комплексов радиоэлектронного вооружения, образцов корабельного оборудования и нового высокоточного оружия.
Отличительными особенностями НАПЛ проекта 677 по сравнению с ПЛ предыдущего поколения являются:
- возможность ведения залповой ракетной стрельбы по морским целям; повышенные по сравнению с ПЛ проекта 877 возможности радиоэлектронного вооружения
наличие комплексной автоматизированной системы управления кораблем, его боевыми, техническими средствами и оружием
наличие нового современного гидроакустического комплекса с квазиконформной шумопеленгаторной антенной большой площади, способной обнаружить малошумные цели на больших расстояниях
наличие непроникающих в прочный корпус выдвижных устройств (кроме командирского перископа)
наличие противогидролокационного покрытия корпуса нового поколения
Основные тактико-технические характеристики:
Водоизмещение, т:
- надводное - 1765
- подводное - 2650
Длина наибольшая, м - 66,8
Ширина корпуса наибольшая, м - 7,1
Осадка, м - 6,7
Глубина погружения, м:
- рабочая - 250
- максимальная - 300
Максимальная скорость хода, узл.:
- надводная - 10
- подводная - 21
Дальность плавания (при скорости узл.), миль:
- в подводном положении - 650
- подводная в режиме РПД - 6000
Вооружение:
- торпедные аппараты, шт - 6; боезапас, торпед/мин - 18/22
- ЗРК - «Игла-1М»; боезапас, ракет - 6
"Сейчас строится только одна серийная лодка проекта 677 - "Кронштадт", на которую с минобороны оформлен твердый контракт. Вторая лодка в опционе, на нее еще госконтракт не подписан", - сказал он.
Как сообщалось ранее, вторая в серии дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) "Севастополь" усовершенствованного проекта 677 (шифр "Лада") выбрана в качестве головной для оснащения воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ).
"С ВНЭУ пока не все ясно. Все зависит от "Рубина" (разработчика ВНЭУ и подлодки). Там еще остаются проблемы по криогенным средам", - пояснил специалист. Он в то же время отметил, что если окончательное решение об оснащении "Севастополя" воздухонезависимой энергетической установкой будет принято, для "Адмиралтейских верфей" строительство дополнительного отсека с ВНЭУ не составит проблемы.
Как пояснил источник, с криогенной техникой "Адмиралтейские верфи" имели опыт работы 2-3 десятилетия назад. На предприятии есть специалисты в области криогенной техники, что дает все основания не чувствовать опасений при реализации работ с криотехникой. Работы по ДЭПЛ "Кронштадт" должны быть завершены в 2017 году.
"Эту лодку ("Кронштадт") предприятие не начало строить "с нуля", а возобновило строительство, которое было законсервировано на некотором этапе. На сегодняшний день заключены договоры на большую часть наиболее крупных и наиболее серьезных по стоимости комплектующих изделий с наиболее длительными сроками изготовления", - проинформировал представитель ОПК.