РД-170

Научно-производственное объединение «Энергомаш» имени академика В.П. Глушко (г.Химки Московская обл.) оправило в адрес ГП «Производственное объединение «Южный машиностроительный завод» имени А. Макарова (Днепропетровск) два товарных двигателя РД-171М для первой ступени ракеты-носителя «Зенит». Об этом говорится в сообщении Федерального космического агентства (Роскосмос).

Россия и Украина расширяют сотрудничество и в космической сфере. Специалисты двух стран модернизируют ракету-носитель «Зенит» так, что на тонну увеличится максимальная масса полезной нагрузки, которую она способна вывести на орбиту.

Около половины коммерческих космических запусков в США осуществляется с использованием ракетных двигателей российского производства, доложил премьер-министру РФ Владимиру Путину в ходе его посещения НПО "Энергомаш" генеральный директор предприятия Дмитрий Пахомов.

19 апреля запланирован запуск российско-украинской ракеты "Зенит-3SL" с коммерческим спутником SICRAL 1B. Командное судно и плавучая платформа "Одиссей" международной компании "Морской старт" уже вышли из калифорнийского порта Лонг-Бич в район экватора в Тихом океане.

На 2009 год запланирован полет российского космического аппарата "Фобос-Грунт" к спутнику Марса, Фобосу. Об этом сообщает "Интерфакс".

Начав интеграцию в международные авиакосмические проекты лишь в первой половине 1990-х годов, российские компании успели уже стать партнерами во многих программах. Однако в авиационной области сотрудничество до сих пор носит эпизодический характер и небольшие объемы. Существенно больше проектов, в которые вошла РФ в космической сфере, хотя и здесь был негативный опыт российского участия.

Предстоящие три года обещают стать прорывными для отечественной космонавтики, т.к. ожидается почти стопроцентное годовое увеличение ассигнований на российский космос. Среди первоочередных дел называется дальнейшее совершенствование средств выведения, которые обеспечивают нашей стране не только независимый выход в космос, но и служат весомым аргументом на мировом коммерческом рынке пусковых услуг.

Российские космические средства выведения становятся еще более привлекательными для потенциальных клиентов. Отечественным разработчикам двигательных систем удалось воплотить в жизнь давнюю мечту мирового ракетостроения – создать универсальный многоразовый жидкостной двигатель. В НПО «Энергомаш» готов к серийному производству новый ракетный двигатель РД-191, предназначенный для перспективных ракет-носителей семейства «Ангара».

2 сентября 2008 года исполнилось бы 100 лет академику Валентину Глушко. Первый советский искусственный спутник и все космические ракеты-носители – от первых "Востоков" до нынешних "Союзов" и "Зенитов" - летали и летают на двигателях Глушко. Ракетчики полагают, что Глушко создал двигатели, потенциала которых хватит еще на долгие годы освоения космоса. Последнее его детище - многоразовая космическая система "Энергия-Буран". Валентин Петрович создает знаменитый, самый мощный в мире двигатель РД-170 для первой ступени ракеты "Энергия", тягой 800 тонн. Это апогей всего творчества Глушко.

Научно-производственное объединение (НПО) "Энергомаш"- ведущее российское предприятие в ракетном жидкостном двигателестроении - распространяет свою деятельность практически на все континенты. Как сообщил 21 августа журналистам директор по внешнеэкономической деятельности НПО Анатолий Фролов, в настоящее время объединение сотрудничает с партнерами из Европы, США, Южной Кореи, Японии и Бразилии.

По его словам, "бюджет "Энергомаша" на 75-80 проц. складывается от реализации экспортной программы двигателей РД-171 и РД-180". РД-171 поставляется на Украину, где изготавливаются ракеты-носители "Зенит", на базе которых реализуются две крупные международные программы - "Морской старт" и "Наземный старт". РД-180 отправляются в США, где их устанавливают на ракеты-носители "Атлас-3" и "Атлас-5".