2 сентября 2008 года исполнилось бы 100 лет академику Валентину Глушко. Первый советский искусственный спутник и все космические ракеты-носители – от первых "Востоков" до нынешних "Союзов" и "Зенитов" - летали и летают на двигателях Глушко.
Художник Даниил Федоров заметно волнуется. Он не раз писал портреты известных людей. Но эта работа особенная - портрет человека, имя которого долгие годы было секретным. В эти дни легендарному конструктору ракетных двигателей Валентину Петровичу Глушко исполнилось бы 100 лет.
"Когда я писал портрет Глушко, было очень сложно с глазами справиться. Все мы знаем, что глаза – это зеркало души. Мне хотелось подчеркнуть именно то, насколько он с энтузиазмом и надеждой верил в то дело, которое он делает", - говорит Даниил Федоров.
Подтянут, в строгом костюме модного покроя и обязательно галстук. На картине конструктору около 40 лет. Но говорят, он выглядел так всегда. Несмотря на тюрьмы, лагеря ему удалось сохранить отменную выправку. Он был требовательным и педантичным во всем. Коллеги сравнивали Глушко с лордом, а дамы восхищались им. Валентин Петрович отвечал женщинам тем же. Именно при нем вновь возрождается женский отряд.
"Он нашу группу не то, чтобы опекал… Мы работали, готовились по полной программе, - вспоминает Светлана Савицкая, летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза. - Но он был уверен, что женщины могут и должны летать, и будут летать не хуже, а то и лучше, чем мужчины. Я не знаю, почему у него была такая уверенность и твердое убеждение".
Но самое главное - его называли "Богом огня". Все советские ракеты поднялись в космос, благодаря Глушко. Это и легендарная "семерка" с первым космонавтом - прообраз современного "Союза". Это и ракета тяжелого класса "Протон". Превосходство изобретений Глушко признали даже за океаном.
"Школа двигателестроения, которая была заложена Глушко, и сегодня активно работает. Даже такая передовая страна, как США, закупает у нас двигатели, например, жидкостный ракетный двигатель РД-180", - говорит Анатолий Перминов, руководитель Федерального космического агентства.
Ракетчики полагают, что Глушко создал двигатели, потенциала которых хватит еще на долгие годы освоения космоса. Последнее его детище - многоразовая космическая система "Энергия-Буран". Валентин Петрович создает знаменитый, самый мощный в мире двигатель РД-170 для первой ступени ракеты "Энергия", тягой 800 тонн. Это апогей всего творчества Глушко.
"Это единственный в мире двигатель, который создан как многоразовый. Он сертифицирован на десятикратное полетное использование", - объясняет Владимир Чванов, директор КБ "НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко".
"Создание "Энергия-Буран", это технический проект, который опередил свое время", - уверен Олег Бакланов, министр общего машиностроения СССР с 1983 по 1988 гг.
За стартом "Бурана" Валентин Глушко наблюдал уже на больничной койке. Перед смертью завещал, чтобы его прах развеяли над Венерой. Тем более двигатель для такого дальнего полета он изобрел.