677 Лада

В России создают подводные корабли 5-го поколения

Около двух десятков подводных лодок различного назначения участвуют в масштабных учениях, развернувшихся по всей стране. Как это нередко бывает у военных, свой профессиональный праздник - День подводника - их экипажи встретили в море, на боевых постах. В каком состоянии находится флотская составляющая нашей ядерной триады, какую новую технику осваивают и готовятся принять на вооружение подводники, как идет строительство инфраструктуры под базирование морского арсенала? На эти и другие вопросы журналистов ответил главком ВМФ адмирал Виктор Чирков.

Российские корабелы в этом году отметят День моряка-подводника закладкой сразу двух подводных лодок: в Северодвинске на заводе "Севмаш" заложат "Архангельск" — пятую атомную подводную лодку (АПЛ) проекта 885 "Ясень", а на петербургских "Адмиралтейских верфях" будет заложена третья дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) проекта 677 "Лада" — "Великие Луки".

Торжественная церемония прошла в четверг в День подводника

На "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге заложена третья дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) "Великие Луки" проекта 677 (класс "Лада"). Торжественная церемония прошла в четверг, в День подводника, при участии руководства ВМФ и городского правительства.

Дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 "Великие Луки" (тип "Лада"), закладка которой состоится в четверг на ОАО "Адмиралтейские верфи" (Санкт-Петербург) в День подводника, войдет в состав подводных сил Северного флота, сообщил главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков.

Вторую дизель-электрическую подводную лодку проекта 677 "Кронштадт" планируют передать ВМФ России в 2017 году, третью подлодку этой серии "Великие Луки" — в 2018-м, сообщил журналистам в четверг заместитель гендиректора "Адмиралтейских верфей" Андрей Быстров. Первая подлодка проекта 677 под названием "Санкт-Петербург" в настоящее время проходит опытную эксплуатацию на Северном флоте. Контракт на возобновление строительства второй подлодки "Кронштадт" был подписан в 2013 году, а в конце 2014 года — на строительство третьей (сегодня состоялась церемония закладки).

по подводным лодкам проблема импортозамещения уже решена

Вопросы импортозамещения при строительстве надводных кораблей для Военно-морского флота (ВМФ) России будут полностью решены до конца 2017 года. Об этом заявил в четверг заместитель главкома ВМФ вице-адмирал Александр Федотенков на церемонии закладки дизель-электрической подводной лодки "Великие Луки" проекта 677 на "Адмиралтейских верфях".

Вопросы импортозамещения при строительстве надводных кораблей ВМФ РФ планируется решить до конца 2017 года, сообщил журналистам заместитель главкома ВМФ РФ вице-адмирал Александр Федотенков. "На данный момент по строительству надводных кораблей проблемы с импортозамещением решаются и будут решены до 2017 года включительно. Но это ни в коей мере не повлияет на решение задачи кораблестроительной программы, утвержденной президентом Российской Федерации", — сказал он.

Речь идет о лодке проекта 677

Четвертая неатомная подводная лодка проекта 677 "Великие Луки" будет заложена на "Адмиралтейских верфях" 19 марта, сообщил во вторник генеральный директор ЦКБ МТ "Рубин" Игорь Вильнит на международной авиационной и военно-морской выставке LIMA-2015. "Закладка четвертой по счету лодки проекта 677 "Великие Луки" будет произведена 19 марта в День подводника на ОАО "Адмиралтейские верфи", - сказал глава ЦКБ МТ "Рубин", где разработана лодка этого проекта.

Новые субмарины не будут комплектоваться воздухонезависимой энергоустановкой, как планировалось ранее

Третья неатомная подводная лодка проекта 677 "Великие Луки" будет заложена на "Адмиралтейских верфях" 19 марта, сообщил генеральный директор ЦКБ МТ "Рубин" Игорь Вильнит на международной авиационной и военно-морской выставке LIMA-2015.

Подарок на День моряка-подводника

Подводный флот России – новое дыхание

Программа развития Военно-морского флота России предусматривает массовое строительство многофункциональных надводных кораблей, стратегических и многоцелевых атомных подводных лодок нового поколения. Это будет сопровождаться дальнейшим развитием и созданием соответствующей инфраструктуры для базирования кораблей и подводных лодок новых проектов, а также внедрением в практику новых методов подготовки и обучения их экипажей.