20385

Санкт-петербургская "Северная верфь" 30 мая 2012 года года спустила на воду корвет "Стойкий", очередной серийный корабль проекта 20380. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Андрей Бобрун. По его словам, новый корвет войдет в состав Балтийского флота в ноябре 2013 года после завершения заводских и сдаточных испытаний.

На Судостроительном заводе «Северная верфь» 30 мая состоится торжественная церемония спуска на воду третьего серийного корвета «Стойкий» проекта 20380, сообщила пресс-служба верфи.

«Северная верфь» заключила договор на комплексную модернизацию третьей пары кораблей проектов 1234Э и 1159Т для ВМС Алжира, сообщила пресс-служба верфи.

Качественное судостроение – это точное исследование и разработанная документация

Своеобразный юбилей отмечает в эти дни ОСК – российский государственный судостроительный холдинг. 21 марта 2007 года президент России Владимир Путин подписал указ № 394 «Об открытом акционерном обществе «Объединенная судостроительная корпорация». Редакция еженедельника «Военно-промышленный курьер» попросила президента ОСК Романа Викторовича Троценко ответить на ряд вопросов.

Наши корабли становятся серийными и многоцелевыми

Газета «Военно-промышленный курьер» продолжает публикацию статьи, посвященной анализу важных для отечественного Военно-морского флота событий 2012 года и историческим аспектам создания российских БНК основных классов.

Началось со «Стерегущего».

Наши корабли становятся серийными и многоцелевыми

Начало 2012 года ознаменовано важными событиями для российского Военно-морского флота и отечественного судпрома. В феврале состоялась закладка сразу трех боевых надводных кораблей основных классов: «Адмирала Головко» – третьего фрегата проекта 22350, «Адмирала Макарова» – такого же по счету фрегата усовершенствованного проекта 11356, «Гремящего» – корвета усовершенствованного проекта 20385. Начато строительство «Громкого» – седьмого корвета проекта 20380. Вся эта эскадра предназначена не на экспорт, как мы уже привыкли, а для ВМФ России.

Судостроительный завод «Северная верфь» заключил контракты с Минобороны на строительство шести корветов, шести фрегатов и судна спецназначения, сообщил в интервью «РИА «Новости» генеральный директор предприятия Андрей Фомичев.

Закладка сразу двух надводных боевых кораблей - корвета и фрегата -на заводе "Северная верфь" в Санкт-Петербурге для Военно-морского флота России стала знаковым событием в новейшей истории России. Даже в советские времена такое происходило крайне редко.

"Амурский судостроительный завод" 17 февраля 2012 года начал строительство корвета "Громкий" проекта 20380 заводской номер 2102, говорится в пресс-релизе предприятия. Церемонию заварки первого шва для закладной секции посетили губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт и председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров.

Сила и слабость судостроительного комплекса

Главком ВМФ адмирал Владимир Высоцкий заявил в начале февраля, что до 2020 года Военно-морской флот получит больше новых подлодок, чем предполагалось ранее. За этот срок теперь планируется ввести в строй по 10 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (РПК СН) пр. 955 «Борей» и многоцелевых атомных подводных лодок (АПЛ) пр. 885М «Ясень», а также 20 неатомных подводных лодок (ПЛ), в том числе шесть ПЛ пр. 636 для Черноморского флота. Реализуемость этих планов, к сожалению, вызывает определенные сомнения.