20385

Как сообщают, 21 мая 2022 года на заводские ходовые испытания в Балтийское море впервые вышел построенный для ВМФ России в Санкт-Петербурге на ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (в составе АО "Объединенная судостроительная корпорация") корвет "Меркурий" модифицированного проекта 20380 (заводской номер 1007, изначально носил название "Ретивый").

Специалисты Амурского судостроительного завода (АСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) начали сборку закладной секции третьего серийного корвета проекта 20385 типа «Гремящий». Об этом сообщили в пресс-службе российского предприятия.

На Амурском судостроительном заводе начали подготовку к закладке второго серийного корвета (третий корабль серии, считая головной) проекта 20385 для Тихоокеанского флота. В сборочно-сварочном цехе ведется сборка закладной секции корабля. О церемонии официальной закладки пока ничего не сообщается.

Военный эксперт Дмитрий Корнев — о том, как Россия сможет укрепить западные рубежи в случае вступления Швеции и Финляндии в НАТО

С марта 2022 года в Финляндии и Швеции идут дискуссии об отказе от нейтрального статуса и вступлении в Североатлантический альянс. 11 апреля газета The Times сообщила со ссылкой на источники, что оба государства намерены подать заявки уже этим летом.

Россия в случае вступления Финляндии и Швеции в НАТО может укрепить собственные западные рубежи. Возможный ответ Москвы в колонке для «Известий» описал военный эксперт Дмитрий Корнев.

Новая надстройка для пострадавшего в результате пожара корвета "Проворный" проект 20385 будет изготовлена на Средне-Невском судостроительном заводе. Об этом заявил генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо.

Корвет с ракетным вооружением «Проворный» проекта 20385, на котором ранее возник пожар, получит новую надстройку. Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) планирует поставить надстройку в 2022 году. Об этом сообщил генеральный директор завода Владимир Середохо, передает ТАСС.

31 марта 2022 года в Санкт-Петербурге на АО "Адмиралтейские верфи" (входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация" - АО "ОСК") состоялась церемония спуска на воду строящейся для Военно-морского флота Российской Федерации большой дизель-электрической подводной лодки Б-588 "Уфа" (заводской номер 01617) проекта 06363. Это четвертая из шести подводных лодок проекта 06363, строящихся для Тихоокеанского флота.

Дождется ли российский флот пожертвований от бизнеса

Флот мегаяхт, принадлежащих видным российским патриотам из числа успешных бизнесменов, реально существует, но остается до сих пор как бы в тени. Широкой публике мало что известно о размерах этих судов, их начинке, тактико-технических характеристиках. Между тем некоторые из них стоят порой не меньше современного военного корабля и даже имеют на борту вооружение.

Так ли все хорошо с Тихоокеанским флотом

Как пел в свое время Владимир Высоцкий, «произошел необъяснимый катаклизм». Летом этого года в «Независимом военном обозрении» были опубликованы статьи о ситуации на Каспийском море («Каспийские монстры», 18.06.21) и на Черном море («Черное море: паритет без перемирия», 09.07.21). Ни у Минобороны вообще, ни у его департамента информации и массовых коммуникаций в частности претензий к этим статьям, видимо, не возникло.