20380 Корвет-1

Способно ли российское военное кораблестроение динамично развиваться при скромной господдержке? На этот и другие вопросы "МН" отвечает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Михаил Барабанов.

Коломенский завод (КЗ, входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") на выставке "МВМС-2007" представил свою современную разработку, предназначенную для нужд военно-морского флота – дизель-дизельный агрегат ДДА12000. Агрегат демонстрировался в составе головного российского корвета нового поколения (по официальной классификации - сторожевого многоцелевого корабля ближней морской зоны проекта 20380) "Стерегущий".

РУСЛАН ПУХОВ, директор Центра анализа стратегий и технологий

Прошедший в конце июня в Петербурге военно-морской салон - отличный повод к тому, чтобы лишний раз проанализировать кораблестроительную программу российского ВМФ и состояние дел в кораблестроительной отрасли ОПК.

Первый серийный корвет проекта 20 382 "Стерегущий" поступит на вооружение ВМФ России в 2011 году. Об этом сообщил на пресс-конференции по итогам третьего санкт-петербургского Международного военно-морского салона начальник управления судостроительной промышленности Минпрома РФ Леонид Стругов.

На III Международном военно-морском салоне, который открылся в Санкт-Петербурге 27 июня 2007 года, представлен построенный на верфи "Объединенной промышленной корпорации" отечественный боевой корабль последнего поколения - корвет "Стерегущий" в своем экспортном варианте - "Тигр".

"Рособоронэкспорт" вчера подписал соглашение с ВМС Индонезии по строительству новых российских корветов проекта 20382. Будущий контракт будет реализован по оригинальной схеме - Испания построит на своей верфи корпуса кораблей по проекту петербургского ЦМКБ "Алмаз", а достраиваться и оснащаться вооружением они будут в России на "Северной верфи".

ФГУП "Рособоронэкспорт" и ВМС Индонезии подписали контрактное соглашение по строительству корветов, сообщили "Интерфаксу-АВН" в пятницу в "Рособоронэкспорте".

Вчера в Санкт-Петербурге завершил работу третий Международный военно-морской салон МВМС-2007. Его организаторы - Федеральное агентство по промышленности, Министерство обороны, Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству, ФГУП "Рособоронэкспорт" и правительство Санкт-Петербурга.

Новейшие российские разработки в области подводного и надводного кораблестроения - малые и средние подводные лодки и эсминцы - привлекают большой интерес иностранных делегаций, работающих на 3-м Международном военно-морском салоне.

Российские корветы проекта 20382, которые сейчас строит «Северная верфь», понравились Индонезии. Правда, их постройку индонезийцы поручили испанским верфям, а россиян привлекли в качестве субподрядчиков для производства «начинки» корабля.