Pratt & Whitney (Американский производитель авиационных двигателей для гражданской и военной авиации)
«Мицубиси» задерживает поставку MRJ
Компания Mitsubishi задерживает поставку первого серийного регионального авиалайнера MRJ примерно на год, то есть до середины 2018 года, сообщает flightglobal.com 24 декабря. Первоначальная поставка была запланирована на второй квартал 2017 года, но недавно компания сообщила о пересмотре плана летных испытаний.
МС-21 покажут весной 2016 года
График реализации проекта «Магистральный самолет XXI века» сдвигается на несколько месяцев
Обещанный до конца 2015 года первый показ российского ближне-среднемагистрального самолета МС-21 не состоится. Об этом «Известиям» рассказал источник в отрасли и подтвердили в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК; производитель самолета). По словам официального представителя ОАК, первая публичная выкатка состоится в 2016 году. Источник в корпорации уточняет, что по предварительным планам церемония должна состояться в первом полугодии. Это уже не первая корректировка сроков по проекту «Магистральный самолет XXI века».
Летные испытания ПД-14 идут без замечаний
Владимир Путин уверен, что новый отечественный двигатель вытеснит иностранные образцы
Летные испытания нового российского двигателя ПД-14 идут без замечаний, сообщил вице-премьер по оборонной промышленности Дмитрий Рогозин. Выдающиеся характеристики разработки отметил президент России Владимир Путин во время большой пресс-конференции.
Туман накрыл японскую программу MRJ
Компания Mitsubishi Aircraft пересматривает график создания и поставок регионального пассажирского самолета MRJ после изучения результатов первых летных испытаний, сообщает flightglobal.com 16 декабря. Самолет создается в сотрудничестве с компанией Mitsubishi Heavy Industries. Однако «Мицубиси» не поясняет, будет ли пересмотр графика связан с возможными задержками в программе.
Владимир Путин: новый двигатель ПД-14 дает возможность дальнейшего развития самолетостроения
Глава государства считает, что отечественному авиастроению необходимо ориентироваться на мировой рынок
На итоговой пресс-конференции президент РФ Владимир Путин на вопрос, поддерживает ли он серийное производство Ил-96, ответил, что предпочитает летать на отечественных лайнерах. Глава государства также подчеркнул, что сегодня надо ориентировать авиастроителей на выход на мировой рынок. При этом необходимо обеспечить собственными самолетами региональные линии.
Компания «Роллс-Ройс» предложила Турции двигатель EJ200 для истребителя пятого поколения TF-X
Компания «Роллс-Ройс» (Rolls-Royce) предложила Турции в рамках проекта создания национального истребителя пятого поколения TF-X (Turkish Fighter Experimental) двигатель EJ200. Как сообщает «Дифенз ньюс» со ссылкой на заявление турецких официальных лиц, правительство Турции и «Роллс-Ройс» могут заключить контракт в случае, если предложение будет признано привлекательным с точки зрения передачи технологий производства, ноу-хау и экспортных лицензий.
Evektor подписал соглашение на поставку 50 EV-55 в Китай
Чешский авиапроизводитель Evektor подписал договор с китайской компанией Guangdong Longhao group на поставку 50 самолетов общего назначения EV-55 Outback. В настоящее время самолет находится в процессе сертификационной подготовки: первый прототип EV-55 накопил около 220 летных часов, второй готовится присоединиться к программе летных испытаний в ближайшее время. Сертификация модели намечена на 2017 год.
За С-17 прекращается производство F117
29 ноября последний собранный на заводе компании Boeing в Лонг-Бич (Калифорния) тяжелый транспортный самолет C-17 Globemaster III поднялся в воздух и взял курс на объект в Сан-Антонио (Техас), где самолет будет находиться до передачи в состав ВВС Катара, сообщает asdnews.com 4 декабря. Самолет оснащен двигателями Pratt & Whitney F117-PW-100, являющихся военной версией коммерческого ТРДД PW2000. Военный вариант используется исключительно на С-17.
Чтобы не отстать в гонке технологий
Для обеспечения конкурентоспособности в авиационном двигателестроении требуется постоянная работа по формированию научно-технического задела (НТЗ), научному сопровождению опытно-конструкторских работ и развитию исследовательской и экспериментальной базы. Именно на этих направлениях сегодня сосредоточен Центральный институт авиационного моторостроения.
Украина и Канада договорились о сотрудничестве в сфере самолетостроения
Производство сверхсовременных авиадвигателей, радаров, систем навигации и коммуникации позволит значительно расширить экспортные возможности Украины
Украина и Канада будут совместно развивать высокие технологии в самолетостроении. Такая договоренность была достигнута в ходе Международного аэрокосмического саммита 2015 в г. Оттава, сообщает пресс-служба ГП "Спецтехноэкспорт".